十万公里，人生才刚刚开始？你信吗？反正我信了，尤其是在开着昊铂HL增程版跑了十万公里之后。看着仪表盘上跳动的数字，就像老式电影里倒计时的炸弹，紧张刺激，又带着点莫名的仪式感。这可不是简单的数字累加，这可是我人生轨迹的GPS定位，每一个公里数都像是一枚勋章，记录着我翻山越岭、餐风露宿的英雄事迹（此处略有夸张，请勿当真）。
想当年，我提车的时候，销售小哥那叫一个热情洋溢，恨不得把车抬回家供起来。又是讲解性能，又是介绍配置，说得天花乱坠，我听得云里雾里。现在想想，当时的自己就像误入武林大会的小白，被各路高手忽悠得一愣一愣的。不过，十万公里跑下来，我对这辆车也算有了深入的了解，那些曾经的疑惑，如今都变成了经验值。
就拿最近的新闻来说吧，油价又双叒叕涨了！看着加油站排起的长龙，我心里暗自窃喜，还好我开的是增程式，纯电续航350km，综合续航1369km，这续航能力，简直就是长途旅行的救星。你瞧，这就是我说的“未卜先知”，当初选择增程式，可不是为了省油钱，而是为了“世界那么大，我想去看看”的远大理想。
说回这车，空间是真的大。之前带全家老小出去自驾游，后备箱塞满了行李，车里还能轻松坐下五个人，一点都不拥挤。我那小侄子，在后排上蹿下跳，活像一只脱缰的野马，也没见他喊过挤。要是换成以前那辆小轿车，估计早就闹翻天了。
还有这智能驾驶，简直就是我的福音。高速路上开启自动驾驶，我就能腾出手来干点别的，比如刷刷手机，看看风景，或者思考一下人生。当然，我可没忘记安全第一，眼睛还是会时不时地瞄一眼路况，毕竟这可是性命攸关的大事。
说到安全，这车的安全配置也相当到位。超强泰坦笼式钢铝混合车身，一听名字就觉得安全感爆棚。还有NP2.0热电分离技术，据说能有效防止电池过热，这可是电动车的命门啊。想想那些因为电池自燃而登上热搜的新闻，我不禁后背发凉，还好我选对了车。
当然，这车也不是没有缺点。比如，这800V/5C超充，虽然听着很牛，但实际体验却没那么完美。有一次，我在服务区充电，等了半天，才充了不到一半的电量。我当时那个郁闷啊，就像等外卖等到天荒地老一样。
不过，瑕不掩瑜，总体来说，我对这辆车还是非常满意的。这十万公里，它陪我走过了春夏秋冬，经历了风霜雨雪，就像一位忠实的老朋友，默默地守护着我。
说到这里，你可能会问，十万公里之后呢？我该换车了吗？说实话，我还没想好。毕竟，这车还很新，性能也很好，而且我对它也有感情了。不过，世事难料，谁知道未来会发生什么呢？也许我会换一辆更高级的电动车，也许我会继续开着它，直到它寿终正寝。
所以，十万公里，真的是人生的开始吗？或许是，或许不是。人生就像一场马拉松，十万公里只是一个小小的里程碑。未来还有更长的路要走，更多的风景要看。而我，已经准备好迎接新的挑战了。
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