变道出现摩擦两车主大打出手，反映出部分司机心态焦躁，高速公路上的安全隐患亟需引起重视

变道出现摩擦两车主大打出手，反映出部分司机心态焦躁，高速公路上的安全隐患亟需引起重视

最近这次在高速上看：一辆白色的SUV变道时和后面一辆轿车发生了剧烈的摩擦。两车主就差没直接下车扭打。其实这个事儿我也不是第一次碰到，曾经也有差不多的经历。

说实话，这里面反映的不好不坏，但确实挺值得深思的。高速变道，谁都知道，风险大。可偏偏很多人心态就急，焦躁。你看那两车，正是在高速行驶中，突然加速并线，旁边一辆车没给空间，结果就炸了。

这事其实比表面上看到的复杂多了。不同单位的车主，心理状态差异巨大。我朋友也试过，他说：高速上最怕的其实还是心态崩了。他开车比较稳，为什么？他平时喜欢听歌，也不喜欢跟人争执。反过来，像那次争执的两车，明显心里点火，咬着牙不放，估计是平时压力太大，想找个宣泄口。

而且，大家都知道高速变道很考技术，尤其在车多的时候。一般来说，正常的车流里，变道还算可以控制，但一旦遇到突然急变道或者有人卡在盲区，就容易出事。其实我也想过，也许这些车主平时除了家用车还不多见高速上场景，遇到一点突发情况就心急。你想，即使带着手机记录，也不可能时时才能看到前后车距有没有偏差。

我还记得我广州那会儿跑高速。那是个比较新手的阶段，总觉得变道能快点完事，完事就省事。结果下一秒，看见前面车突然变道后尾灯亮了几秒，踩刹车已经晚了，车尾就跟擦枪走火似的，差点撞上。后来慢慢学会，变道不就是要耐住性子，留足空间，谁都不想出事。跑在高速上，有时候驾驶者的心态比技术还重要。

说到供应链这一块，你知道我还特别喜欢搞点比喻。就像变道，基本上也得像打牌一样，得拿捏节奏。太快的人容易失控，太慢又会浪费时间。汽车研发也是这样。发动机和变速箱配合，一点点调校，差之毫厘就变成状态不稳。这次高速变道，我猜测那车主肯定是着急，心想着快点赶到目的地，然后就无视了周围的车流状态。这个快其实也是一种焦躁的表现。

反过来想，问题还在于心态。在高速上，车辆多、速度快，心态差就危险。就像我一个修理工说：车都跑到天上去了，心情不好就容易刹不住。他这话我听得挺有道理。因为他还说，车这个东西，平时零件之间夹杂着振动、摩擦。高速下，心理压力一大，身子也会跟着紧绷。再加上，有些司机觉得自己技术好，一时踢铁打天下，但其实没有集中精神。

刚才我翻了下笔记，看到一些数据：高速上，变道引起的交通事故占总数的估算比例大概在20%左右。敢打包票，真正遇到冲突，大部分源于心态的失控。其实我一直觉得，这个数字可能比想象中还要高。人心浮躁，总想着快一点，反而容易失控。

有一次我和朋友聊天，说到高速事故，他说：就是冲动惹的祸。那次他说了一句让我印象深刻的话：高速上撞车，就像吃饭吃到一半突然发火，实际上很多不必要。责任心在关键时刻变得很稀缺。这句话让我觉得，他其实说出了个核心——一些司机在高速里，缺少耐心，缺少冷静。

我们能不能想象，咱们开车的目的到底是啥？就是给自己和家人绕过危险去享受生活，但往往许多事故都是因为心浮气躁惹出来的。把自己的情绪也高速带了进去，心态一崩就带来大麻烦。就是这样的微小失控，足以酿成大祸。

你会不会觉得，很多时候堵车或者赶时间，心态很难保持平和？尤其是长时间的堵车，平静不下来，车内空气都变得很压抑。其实我猜测，很多事故可能在某个刹那发生，司机心理崩溃，失了控。

到这里也迎来了一个疑问：是不是我们都应该学会在高速上比忍耐，就算快也不能让心跑偏。不过想归想，这种心态的培养，真不是一朝一夕能完成的。可能，真正需要的还是全民的驾驶心理培训和交通秩序的改良吧。

高速安全不只是技术层面的问题，更关乎心态。这次的事让我想了很多，车内那位年轻女司机对我说：我总觉得，车多了之后，谁都愿意自己快点到。我心想，也不怪人，毕竟追赶时间快成了生活的常态。

你有没有发现，变道只是一瞬间的事，但可能就决定了整场车的命运。这个瞬间的心态调整，就像个微妙的平衡点，稍不留神，事故就会发生。

我还在想，要是这种高速变道争执、多出点事故，是不是其实反映了我们整体心态的焦虑？也许把安全变成一种惯，也许还得从每个司机的心态做起。

但下一次遇到类似情形，你会不会还想多一点耐心？还是说，你心里早就预料到车多带来的烦躁了？其实我也没底，只希望未来多点自我控制吧。

这个问题，可以说是深呼吸，心放平，但实际操作起来，真没那么简单。有人说：开车就是个修心的过程。这话不错，但绝非人人都能马上做好。

不知不觉说了挺多，大概也到了一个节点。你有什么想法？是不是感觉，高速上的心态和我们日常生活中的焦虑类似？一些微小的裂缝，会不会慢慢侵蚀掉我们的理智？

反正这件事情让我特别在意的是，那两个争执的车主，最后变成了邻居，还是隔壁楼的邻居？还是路过看到他们的事故时，心里暗自发笑：高速路上的文明和焦躁，可能只差一场心态调整的距离。

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