降价风潮再度席卷，春风动力不甘示弱，对其入门级仿赛250SR实施了前所未有的价格策略。全新推出的FUN版本仅需15980元，这一价格无疑对250cc以下的车型构成了强有力的冲击。究竟是消费者的福音还是市场的策略调整，让我们一探究竟。

250SR-FUN的外观设计堪称极致，完美诠释了赛车风格。前脸回旋镖造型别具一格，车身流线线条动感十足，尾部简洁设计更是点睛之笔。而隐藏式的排气管设计，不仅为车辆增添了运动气息，更在视觉上激发了人们对仿赛车型速度感的渴望。

正如官方所强调，250SR-FUN在配置上堪称高配之选。它配备了全LED灯光系统，其中标志性的尾灯设计已然成为春风车型的独特标识。仪表板则采用了LCD液晶显示屏，支持OTA升级，实现人机互联的便捷操作。此外，双拉线油门与滑动离合的配备，使得新手驾驶更加得心应手。


250SR-FUN的动力系统延续了22款250SR车型的精髓，搭载低功率版单缸水冷250cc发动机，配合DOHC四气门设计，输出27.9匹的最大马力。在9750rpm时，可达到20.5kW的最大功率，而7250rpm时则能输出22N·m的最大扭矩。

◆ 底盘硬件

车身车架与标准版保持一致，均采用钢制编织网式框架结构，并辅以双摇臂设计。在轻量化方面，相较于23款标准版，新款车型成功减重10公斤，整备质量为165公斤。特别值得一提的是，座高被精心调整为765mm，这一设计使得骑行门槛几乎为零，任何骑手都能轻松驾驭。此外，油箱容量为12升，确保了续航能力。

在硬件配置上，新款车型采用了37mm液压阻尼倒置前叉，配合中置后减震，为骑行者提供了出色的支撑与操控。刹车系统则配备了前292mm对置四活塞卡钳与后220mm单活塞卡钳，并标配了前后ABS制动系统，确保了安全性能的全面提升。此外，TCS牵引力控制系统的加入，更是锦上添花，为骑行安全保驾护航。

综上所述，250SR-FUN在配置方面达到了该级别车型的平均标准。然而，其单缸250的动力配置与仅需15980元的价格，不仅令同级车型感到意外，甚至让某些小排量仿赛也感到措手不及。对于这一现象，您有何见解？欢迎在评论区留言交流。