2025勒芒24小时，法拉利83号赛车的冠军秘诀是什么？

2025年勒芒24小时耐力赛，中国车手叶一飞与库比卡和汉森一起驾驶83号法拉利499P Hypercar赛车夺得比赛冠军！
24小时耐力赛，不仅是对车手的耐力挑战，更是对车队的整套配套做挑战，这里面需要精准计算进站补能、轮胎更换等时间，减少不必要的时间损失。
24小时，会发生许多事情，比如天气的变化，比如一些其它的未知因素，所以你不到最后一分钟，你永远不知道会发生什么，结果是什么。
赛车在赛道上驰骋，最高速度可达340公里每小时，而在2号弯前，他们需要将时速高达315公里每小时的赛车瞬间降速至90公里每小时。
24小时的竞争，可能会面临20多度左右的温差，又或者会面临雨天或雾天等天气变化，风云变幻，需要随时调整状态。
所以，这里面除了赛车与车手本身，轮胎更是非常重要的一环。
轮胎的性能会直接影响到赛车的比赛成绩发挥。
轮胎会决定许多因素，如大家最熟知的抓地力，如果抓地力不够，那么在弯道中的速度就会降低，而赛车比赛，看的就是弯道中的角逐，弯道快才是真的快！
如果轮胎不耐用，不能持久发挥性能，那么就会影响进站频率，进站就意味着等待，就意味着时间的损失，这对于比赛来说影响也是非常大的。
所以，法拉利冠军车队，是如何选择轮胎以及制定计划的？
答案是米其林。
作为第一届勒芒大赛的轮胎供应商，米其林已经持续参加了101年了！我的天啊！
这一次，法拉利车队继续选择软、中、硬三种轮胎做全天候准备，以应对不同的赛道温度。
夜间低温用软胎，有优势，白天高温换硬胎提高耐久力。
叶一飞：2024年WEC美国站，比赛后半段竞争激烈，但抓地表现也一直在线。
「轮胎是我那场比赛拿下冠军的重要因素之一」
而本次2025 24小时勒芒，冠军轮胎+冠军车队+冠军车手，米其林 X 法拉利 X 叶一飞，再次印证了这一点！
所以老铁们，这次知道为什么运动车型首选米其林竞驰（PILOT SPORT ）系列了吧？
这都是实战中淬炼出来的！