不久前，乘联分会公布了最新的汽车市场数据，2025年4月份国内狭义乘用车市场零售销量达175.5万辆，同比增长14.5%。1-4月份累计销量687.2万辆，同比增长7.9%。在这组亮眼数据背后，一个更具标志性的趋势正在显现，自主品牌市场份额持续扩张，而德系、日系、美系等传统外资品牌份额均出现不同程度下滑。特别是在40万元级SUV这一高端细分市场，自主品牌的崛起态势尤为明显。
对国内消费者而言，自主品牌的崛起带来了更多元化的选择。相比传统豪华品牌相对保守的产品策略，国产豪车更懂本土用户需求，在智能化、场景化体验上不断创新。
近年来，中国自主品牌汽车在技术研发、设计创新和服务提升上不断加大投入，产品品质得到了显著提高。现如今，自主品牌已经不再满足于低端或中端市场，而是积极向高端领域发起挑战。问界、腾势、理想、方程豹以及坦克等品牌通过推出一系列具有竞争力的产品，在40万元级价格区间内取得了不俗的成绩。
国内40万元级SUV排行榜
2025年4月，排名6-10的车型：豹8、普拉多、问界M8、沃尔沃XC60 PHEV以及坦克700 Hi4-T。其中，排在第6位的豹8，月销量达2138辆，是一款中大型的SUV。未来星舰美学设计，拥有方程豹硬派专属AI智能座舱，也是全球首款搭载华为智驾的硬派车型。有无人机版本可选，可边开边飞，地空双摄。
榜单1-5名：问界M9、奔驰GLC、腾势N9、理想L9和蔚来EC6。位居榜首的问界M9，2025年4月零售量达到10407辆，定位全景智慧旗舰SUV。车身长宽高分别为5230mm、1999mm、1800mm，轴距达3110mm。问界M9搭载华为全栈科技， 2025款增程版CLTC综合续航里程达1474km，2025款纯电版续航630km。据悉，2025款问界M9上市43天大定就突破了5万辆。
问界M8的市场表现同样出色，这款4月中旬才上市的全新车型，当月即交付1883辆，显示出强劲的市场潜力。而最新数据显示，截至5月8日，问界M8大定订单已突破7万辆；排在榜单第3名的腾势N9，也是今年正式上市的新车型，定位科技安全旗舰SUV，上市即连续三周交付破1000辆。
结语：40万元以上的高端区间，问界M9、腾势N9、理想L9等自主车型不仅进入主流竞争行列，更开始引领市场潮流。这种变化并非偶然，而是产品力、品牌力和服务体系全面升级的必然结果。在新能源与智能化交织的浪潮中，没有永恒的王者，只有永恒的进化。未来，谁能更深刻地理解用户需求，谁能更快地迭代技术生态，谁就能在高端市场写下新的传奇。
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