当前汽车市场风云变幻，诞生了许多能力杰出的好车。“东瀛宝马”阿特兹，在市场力压群雄。“日系新秀”丰田奕泽，其未来的实力不可忽视。在注重获取精神享受的今天，准确定位是万军突围的关键。正如途铠和逍客。
提到日产逍客1和日产逍客2，我们得把车主谢先生体验分享出来，4个月前，兄弟借给他一辆大众途铠，最近又拿下一辆日产逍客，到现在3个月就已然开了3300公里，到底日产逍客各个地方的表现真的好吗？和大众途铠对比究竟有什么不同？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
先开途铠
颜值：颜值是我最喜欢的特别漂亮，新颖硬朗、大气饱满，适合年轻人。前边两个大灯特别有精神，外表也很犀利，有小大众途昂之称，前脸相当硬朗、大气，尾部车灯的设计特别的新颖，是年轻人地喜欢的特性。
内饰我觉得大众的都不算高，都很平常。另外方向盘配备接电话和语音功效，挺实用的，液晶仪表盘比较新颖，左右运动感十足，还有就是气味有些大，闻起来不太舒服。
空间上整车高度比较高，所以带来的直观体验是里边坐着不闷很舒服。当然，如果让我与另外两人坐在后排，即便中间是一个小孩，我也会下车徒步“长征”，储物空间不错，日常能用到的都能放下，出去玩或者郊游需要的一些东西也无压力，空间还可以，前排驾驶位空间很大，坐着很舒服，车尾箱也够用。
舒适度一般，平时开车也没太注意，坐上面没有感觉到很舒适的感觉。隔音性对比同事的本田缤智完全碾压，好评，悬挂感觉特别结实，这也是我特别喜欢的一个地方，包围性也挺好，第二排也还行，就是中部比较高，而且中间的座位特别硬。
动力体验还是挺好的，市里开跟车啥的不费劲儿。280地驾驶起来动力随叫随到，一踩油门走起来，1.4T的发动机动力十足，推背感很强，动力方面还是比较不错的，毕竟是在城市里开。
整个车驾驶起来驾驶感受，我觉得还是特别灵活好用的。整车整车底盘比较高，比较车高不少，方向盘手感很好，转弯指向很轻松，回正的也很及时，制动也比较灵敏，轻轻一下就有很明显得降速。
再开逍客
对于外观上看的也是相当的多了。车头特别好看，有点像奇俊，不过比日产奇骏好看，侧面帅，屁股很圆润，好看，美中不足近光灯蜡烛，过后一定换掉，避免划伤油漆，都说日产油漆薄。
内饰中上等吧，上下对称，中规中矩，没有太大亮点，也不会觉得过时。采用硬塑料与钢琴烤漆面面板搭配，形成比较鲜明的对照，多媒体大屏好像是九寸，够用，分辨率也还好，中规中矩，异味不大。
空间还是可以的，一家五口轻轻松松。本人一米七八，刚刚好，没有觉得压抑，空间不需要纠结，门板储物空间不大，应该是只能放一瓶水，后备箱的空间也比较足，够大够宽够深，基本上可以满足日常要求和出远门的要求。
不太舒服，过小坑感觉明显。过减速带还好，跟日产轩逸比好多了，车内噪音有点大，在高速驾驶的时候，明显得能听到风噪声，后排，的出风口就在第一排座椅下，有两根管子。
速度起来动力基本随叫随到。老实说日产奇骏用2.0的确是佛系人生，日产逍客比他轻了40KG，整车矮了点，可以说感受不到有加减档的顿挫感，加速很线性，前段比较软，踩的没反应，后段感觉动力储备很足。
驾驶还行，平庸，也没什么槽点。但是日产逍客的方向盘真的是很轻，开起来不费劲，很舒服，底盘悬架支撑性很好，一般的小弯没有什么侧倾感，高速驾驶整车很稳当结实，搭乘很舒适。
结语:
大众途铠：外观还是非常亲春洋气的，非常适合我们这些小年轻开，操控谈不上，我是新手，开车还是紧张，比较顺畅。日产逍客：坐在车内这个车子的舒适性还是挺好的，动力上开起来你能感觉到它动力的输出是挺强劲的。我给大众途铠 86分，日产逍客 92分，我很中意日产逍客这款车，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。我承认，大众途铠也相当不错，但是日产逍客真正撩拨我的心弦。我身边有很多同学都考虑提这款车，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受是八个字：适合自己就是最好！那么，预算14万，大众途铠和日产逍客档次谁高？车主：一对比就知道了。大家都有什么观点呢？
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