导语：102万买了辆保时捷卡宴，开了6个月，车主：我感觉我有点“飘”了
车型：保时捷卡宴售价为91.30~190.80万元之间，其中车主购买保时捷卡宴 2019款 Cayenne 3.0T裸车价为91.30万，落地价为102万元。
当时为什么花102万选择这辆保时捷卡宴？车主：我是2019年6月提的车，选择这款车，当时也是考虑了很久，跟同级别的车型对比了好多好多，像宝马X6, 奔驰GLE ，路虎揽胜，奥迪Q7 ，这些当时都通通去4S看了的，像路虎揽胜还试驾过，但是我感觉悬架有点硬了，而且油耗是真的高，所有就没考虑了；后又去看了奥迪Q7 ，本来说Q7改款前脸和车身变化蛮大，但是我去了以后还是感觉就那样把，没有特别的地方，除了灯好看以外，其他说实话真心挺一般，这也就是现在奥迪在BBA里面认可度没以前高的原因了。直到后来家里支助了一点钱，就把预算上升到了保时捷上面了，保时捷和BBA不一样，它的认可度通常情况下会更高一些，而且是一种地位身份的象征了，自从我买了这辆车之后，我感觉我有点飘！
开了6个月，对于这辆保时捷卡宴有什么想说的？车主：外观方面，外观上卡宴有点像螳螂，两个前大灯看着就像两只明亮的眼睛，车身的整体造型线条别致，很符合我的审美，周围朋友听说我买了卡宴以后，都很认可我的选择，因为确实卡宴这款车的外观做得很大气，也是高贵的体现，都夸我眼光很不错。
内饰方面，内饰做工精良，使用简单方便。虽然我没选真皮座椅(现在非常后悔)但保时捷的细节把控真的没挑。异味异响：新车异味很小，但是也有，我竟然还觉得挺好闻的。很多车友说的刹车异响目前还没有发现，最好也别让我发现。多媒体：车上凡是触摸屏的都给好评，有回馈不怕误操作，同时中控大屏带手势感应，很好用。蓝牙连接方便也很好用，因为换了华为手机所以标配的carplay并没有用过，不予评价。另外，Bose很一般，有钱选柏林吧。
动力方面，3.0T的6缸发动机，出自顶级大师的调校，动力实力很刚啊！起步配重油门妥妥是推背的感觉，分分钟治好颈椎病。中段提速动力储备充足，随叫随到，超车信心强大。高速没少跑，要不是受限速影响我估摸这车分分钟可以飙到200码，当然车子虽然有这个实力但我不会去尝试这个，毕竟安全第一 , 要做个守法好司机。
操控方面，提及操控不得不先说一下卡宴这个底盘，卡宴出自MLB Evo平台，大量的铝合金材质保证了底盘的轻量化，全面的底盘防护，平整度也相当出众。还有一些诸如空气导流设计、主动防倾杆等等，这都使它很保时捷。当然最重要的还是一个调校功力，卡宴的底盘调校是很运动的，这也使得它特别敏捷、精准。然后转向方面，电动助力可变转向比的转向系统，铝制转向拉杆，方向盘的精准度及回馈手感都是业界排得上榜的。车身虽然将近5米，但是开起来完全不会觉得驾驶会有阻滞感，转弯半径、动态灵敏度都非常不错。
对于这辆车有什么满意的地方？车主：别看车子底盘调校偏运动，但是卡宴在舒适性方面也很是下了功夫的，一个是空气悬架，悬架软硬可调；第二是车内的座椅，顶级的内部填充物配上真皮座椅，那叫一个软！另外就是车子本身隔音做得很到位，轮胎的静音性也比较好，总之舒适性非常0K。
那么对于这辆保时捷卡宴，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）
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