理想L6，这款备受瞩目的车型，在4月18日正式登场，推出了理想L6 Pro和理想L6 Max两款配置，售价分别为24.98万元和27.98万元。令人震惊的是，上市仅72小时，理想汽车就宣布L6的累计大定已突破1万台。

我们第一时间获得了理想L6的试驾机会。作为一款家庭五座SUV，它的玻璃隔热防晒性能如何？这是许多家庭用户关心的问题。毕竟，不是每个人都能感受到车辆的性能参数，但隔热效果却是每个人都能切身体会的。

在探讨隔热性能之前，我们先来了解一下理想L6的玻璃配置。这款车的前挡和后挡玻璃由福耀玻璃提供，而四个侧窗则采用了芜湖信义玻璃的产品。

为了更真实地反映玻璃的隔热效果，我们使用了250W功率的红外线发射仪器来测试全车玻璃对红外线的阻隔情况。

为什么要测试红外线热量呢？因为在太阳光的热量中，红外线的占比高达53%，是主要的热量来源。通过测试红外线热量，我们能更准确地评估玻璃的隔热性能。（注：太阳光热量中，紫外线占3%，可见光占44%）

经过实测，我们得到了理想L6全车玻璃的隔热数据：

1. 天窗部分，理想L6采用了全新的设计，配备了无横梁的全景大天幕，官方称采光面积达1.26平米，且具备隔绝紫外线的功能。

实测数据显示，天幕玻璃的隔热表现相当出色。此外，还配备了电动遮阳帘，可进一步阻隔热量。因此，我们建议无需在天幕位置额外贴隔热膜或天窗冰甲。

2. 后侧窗部分，采用的是深色双层隐私玻璃，透光率低于30%。这种玻璃有效阻隔了大部分可见光和红外线热量。若需贴膜，建议选择透光率较高的膜，以免影响后排视野。

3. 前挡部分，由于成本等因素，理想L6并未沿用L系列的双层镀银玻璃。因此，其隔热性能略逊于其他L系列车型，但仍优于许多未配备镀银玻璃的车型。

根据我们的体验，前排乘客对热量的感受会更明显。因此，我们强烈建议为前挡和前侧窗贴膜。在无信号屏蔽的情况下，金属膜是更佳选择，因其隔热效果更优。

目前市场上的隔热膜主要分为两大类：

1. 吸收型隔热膜，通过纳米陶瓷颗粒吸收并存储太阳光中的红外线热量，从而达到隔热目的。

这类膜在初始状态下隔热效果显著，但随着陶瓷颗粒容量饱和，隔热性能会逐渐下降，甚至可能变成热源向车厢内散热。

2. 反射型隔热膜，主要为金属膜，通过磁控溅射技术将金、银、钛等合金涂层于膜上，直接反射太阳光中的红外线。

理想L7、L8、L9的前挡玻璃就采用了这种隔热技术。从实际体验来看，反射型膜的隔热效果更持久、稳定，长时间使用后仍能维持标称的隔热效率。

然而，多层金属膜可能存在信号屏蔽的问题。因此，我们一直在收集各车型贴金属膜后是否影响信号的数据，并会实时更新理想L6的信号遮蔽情况。如果您对此有疑问，欢迎在评论区留言咨询。