马斯克刚宣布要“睡在工厂拼命工作”，立刻遭遇双重打击，SpaceX星舰第九次试飞爆炸成火球，特斯拉欧洲4月销量暴跌近50%！ 这位硅谷狂人正面临职业生涯最严峻考验。
5月27日，SpaceX星舰在得州发射升空。 前8分钟一切顺利：2分半完成级间分离，9分钟进入预定轨道。
但18分钟时舱门死活打不开，30分钟后星舰突然失控旋转，最终在49分钟化作印度洋上空的一团火光。
这次失败暴露三大技术漏洞：燃料泄漏导致失控、隔热瓦防护不足、发动机点火系统缺陷。 虽然马斯克坚称“比上次进步大”，但星舰已经连续三次试飞失败，距离载人登月目标越来越远。
这次试飞首次复用第七次任务回收的助推器，结果着陆前又炸成碎片。 SpaceX工程师承认，33台发动机里有4台出现故障，着陆燃烧时故意关闭1台作死测试，最终玩脱了。
欧洲汽车协会5月28日数据显示，特斯拉4月在欧盟仅卖出5475辆车，同比暴跌52.6%，创两年最惨纪录。 德国街头甚至流行起“买特斯拉=资助极右翼”的抗议车贴。
柏林工厂原计划年产50万辆，如今月产不到3万辆。 更致命的是，马斯克支持特朗普政府大规模裁员、在X平台发布争议言论，直接惹毛欧洲环保主义者。
今年德国已发生8起特斯拉车辆纵火案，充电桩频繁遭破坏。
特斯拉董事会早在3月就联系猎头公司物色新CEO，这消息被《华尔街日报》曝光后引发轩然大波。 虽然马斯克怒斥报道造假，但内部邮件显示，董事们确实抱怨“我们需要专注的CEO，而不是兼职政客”。
最大机构投资者Baillie Gifford开始减持股票。 特斯拉股价从去年12月的488美元高点暴跌至5月27日的282美元，市值蒸发超6000亿美元。
分析师警告：马斯克若再不专注造车，可能重蹈乔布斯被赶出苹果的覆辙。
白宫办公厅主任苏茜·怀尔斯公开表示：“现在只和他通电话”，实质是将他踢出决策圈。
他主导的政府效率部号称节省1600亿美元，却被曝实际耗费1350亿美元，净支出反而增加。
他去年投入3亿美元支持共和党候选人，如今支持率不升反降。
4月30日内阁会议上，特朗普当众调侃：“马斯克你还是回去造车吧！ ”曾经的政治盟友开始保持距离。
马斯克宣布回归“7x24小时工作模式”第二天，旗下社交平台X就发生全球性宕机，2.58万用户无法登录。 网友嘲讽：“这就是首富说的重大运营改进？ ”
他力推的xAI项目同样充满争议。 号称要建百万GPU的超级工厂，但业内人士指出：当前最先进芯片单卡功耗达700瓦，百万级规模年耗电量超过瑞士全国，这计划根本是天方夜谭。
马斯克引以为傲的“暴君式管理”正在反噬。 X平台因裁掉80%员工导致系统稳定性恶化，特斯拉自动驾驶团队三年流失47%核心成员。
内部人士透露：现在工程师每天工作16小时，服务器机房支起20张行军床，但FSD系统漏洞反而越来越多。
猎头公司数据显示，特斯拉员工平均在职时间从2018年的3.2年锐减至现在的1.4年。
有离职工程师直言：“我们不是机器人，马斯克却要求我们7x24小时当燃料烧。 ”
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