最近“苏超”燃了起来，常州也跟着熙攘起来。
为了酬谢诸位，常州官方豪掷一注，搞了个摸彩活动，奖品尽是“常州智造”，最抓人眼球的，莫过于头奖：一辆理想L6 Pro。
这事儿吧，乍看挺滋润，看球、游览、赢大奖，一石三鸟。
可细咂摸一下，又觉着哪儿有点不对味儿。
一个地方官府，何至于这般枘凿地推销本地企业？
而且，还是用这种“买一赠一”的门道？
有人说，这是地方政府扶掖本地企业，提振经济的好法子，没毛病。
理想汽车在常州扎根，提供了营生，增加了赋税，官府自当扶持。
换而言之，理想汽车好了，常州才能更上一层楼。
这话听着不差，但换个思路忖量，这不就是变相的“政企一体”吗？
官府的资源，径直送给特定企业，其他企业作何感想？
公允竞逐又体现在哪儿？
当然，你也可以讲，理想汽车是常州的“地道货”，扶植它理所应当。
可关键是，常州的“地道货”多了去了，为啥偏生是理想？
小牛电动车、九号平衡车也忝列其间，但和理想比起来，存在感还是弱了点。
这背后，莫不是也有“厚此薄彼”的掂量？
更深闳的，这实则反映了地方官府招商引资的焦灼。
现在各地都在铆经济，为了招徕企业落户，各式优惠政策层见迭出。
给地皮、给津贴、给税收蠲免，甚至还要亲身登台叫卖。
这种“奶妈式”的伺候，固然能招引一些企业，但也容易形成对特定企业的过度依赖。
仅从理想汽车在常州的例证来看，它的供应链本土化率已经逼近60%，鹄的是2026年擢升到70%。
这个数字，既说明了理想对常州经济的襄助，也暗示了常州对理想的倚重程度。
一旦理想汽车出了岔子，常州经济势必受到波及。
与坊间认知相左，地方经济的腾飞，不能单靠几个翘楚企业。
一个康健的地方经济，应该是多元化的，充满生机的，能够抵御各样龃龉的。
过度仰赖单一企业，就像把鸡蛋放在同一个篮子里，风险太大。
当我们习焉不察地将地方经济发展的缘由归结为招商引资的奏凯时，是否忽略了对中小企业的扶助？
是否忽略了对立异创业境况的营造？
况且，这种“买就送”的营销套路，真的能长期奏效吗？
短期内，或许能刺激消费，带动观光。
但长远来看，顾客更垂青的，还是产品本身的品性和性价比。
倘若理想L6 Pro本身不给力，就算送再多的抽奖机缘，也无法真正赢得市场。
回到最初的诘问，常州官方的这个活动，初衷是好的，但方式值得商榷。
地方官府应该做的是营造公允竞逐的境况，而不是径自下场“带货”。
终归，市场的归市场，官府的归官府，这才是康健的市场经济。
因此，看“苏超”抽理想汽车，喧闹是喧闹，但喧闹背后，也需要我们沉潜反思。
一个地方的进展，靠的不是一时的政策倾斜，而是长期的立异和积淀。
而真正的“地道货”，应该是公允、公正、剔透的市场境况。
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