北方的10月犹如女孩子的心思，让人捉摸不透。
前两天阳光洒在身上的暖意还未忘却，一阵阵刺骨的寒风就毫无征兆地袭来。卫衣加外套的组合瞬间被破了防，本是为三九严冬准备的羽绒服提前派上了用场。每年的这个时候，也是两轮电动车最被嫌弃的时候，“买辆车”也成为被低温摧残后的口头禅。在微型电动市场尚未被挖掘起来时，这句话顶多只能充当“撒气”的作用，可随着大批由大厂生产、物美价廉的电动代步车的登场，买辆代步车也就自然从一时口嗨升级为提上日程。
虽然老年代步车已经被“正规军”打败，微型电动市场走上正轨，但由于入行门槛过低，导致整个市场依旧鱼目混杂，人们稍不留神，很容易就会被带进沟里。所以在购买售价比较低廉的车型时，最好去看那些有大厂做背书的产品，售后有保障，心里也踏实。
上汽通用五菱旗下的宏光MINIEV，这是每次讲到微型电动代步车绕不过的存在，也是目前最广为人知的微型电动车型，没有之一。五菱的品牌口碑和网络渠道为其铺垫了很好的发展基础，也让众多观望的消费者放下了心中的“防备”。2.88万元的起售价足够亲民，不会让普通家庭“伤筋动骨”。
方正盒子的造型使得车内空间最大化，长度2917mm、轴距1940mm的车身尺寸搭配四座的座椅布局，后排会稍显局促，接送小孩比较合适。NEDC纯电动续航里程120km，虽然在冬季续航会有所衰减，但也基本能够满足短途代步需求。虽然因成本限制没有快充，但6.5小时的慢充时间也就是晚上睡一觉的事儿。宏光MINIEV虽然有着诸多不足，比如没有安全气囊、配置较少，但这是因售价过低成本受限所致。宏光MINIEV目前的成功，除前期凭借着自身性价比以及五菱的光环外，更多的是通过了数十万车主的考验。
长安汽车旗下的奔奔E-Star 国民版，是微型电动市场上一个比较特殊的存在，之所以特殊，是因为它一车难求，很多已经预定的准车主，短则三两月，长则小半年依旧难以见到爱车。造成有人买、无车卖的现象其实和奔奔E-Star 国民版定价过低，产能跟不上有着直接关系。
奔奔E-Star 国民版的火爆，是凭借着自身颇高的性价比走红的，初期的心动版以2.98万元的售价、NEDC续航150km、5座空间等诸多优势，在上市初期就收获了不下于宏光MINIEV的市场关注度，然而销量和预定的激增却形成明显反差，始终龟速缓慢提升。目前据悉心动版已停产，由售价在3.98万元、续航301km的心悦版接棒，售价上涨的同时，产品力也得到显著提升，就是不知道什么时候交车能够干脆利索点。
奇瑞QQ冰淇淋是奇瑞iCar旗下的首款产品，这款产品无论是在造型、车身尺寸亦或续航表现上，都和宏光MINIEV极为相似，甚至前段时间网上还曝光QQ冰淇淋的预售价也是2.88万元起，各方面都要和宏光MINIEV对标着来，目的很明显，就是想和微型电动市场的领军者掰掰手腕。
有着国内知名车企奇瑞汽车背书，QQ冰淇淋即便是和宏光MINIEV同一个模子刻出来的，估计销量也不会太差。更何况在造型细节处理上以及内饰整体营造出的氛围，要比前者在时尚潮流上稍具优势，在这里不得不提一下曾惊艳亮相的QQ冰淇淋 闪电版，兼具硬派和科技感的改装造型，着实击中了众多年轻消费者的软肋。目前配置这方面，QQ冰淇淋尚未透露，不过站在后来者的角度来看，预计QQ冰淇淋会在配置上多下些功夫，多些诚意。
最后：不知道以上这三款“大厂”出品的微型电动车，你最中意哪一款？目前宏光MINIEV是最容易到手的，如果不喜欢方盒子造型，可以选择奔奔E-Star 国民版，就是不知道在这个冬季过完之前能否提车，而QQ冰淇淋据悉将会在11月份正式上市，届时估计还会有一大波上市福利。
全部评论 （0）