马牌CC7使用一个月感受

这里有一张订单图片，可以清晰地看到CC7已经被投入使用。

在不久前，我因为原配轮胎行驶时的嘈杂声和高速行驶时的不稳定感而感到困扰，于是我选择了更换为米其林XM2 195/55R15 85V型号的轮胎。初换上这款轮胎时，其表现确实出色，即使在高速达到140-150km/h时，也依然保持稳定。然而，随着时间的推移和里程数的增加，我发现米其林轮胎的噪音问题愈发严重。当轮胎磨损接近一半时，我决定换成马牌的CC7轮胎。

在替换过程中，我对比了XM2和CC7，明显感觉到CC7的胎壁更为柔软。XM2需要很大的力气才能按下，而CC7只需轻轻用拇指一压即可。自换胎后，我一直在体会这两款轮胎的不同之处。如今驾驶了近一个月，我来简单分享下使用体验。

首先，CC7轮胎的柔软度让我印象深刻。现在驶过减速带或者小坑洼时，不再像以前那样发出响亮的撞击声，总的来说，比起之前的XM2，舒适度有了显著提升。

其次，噪音问题得到了很大的改善。在新铺设的柏油路上，我几乎听不到任何胎噪。在水泥路面上，噪音也不明显。只有在一些老旧的柏油路上行驶时，才会有些许噪音。与之前多种声音混杂的情况相比，现在大多数时候，我只能听到发动机的轰鸣声和风声。如果以开了5万公里的XM2的胎噪为10分作为参照，那么CC7的胎噪大约只有5分，降噪效果非常明显。

然而，由于CC7胎壁的柔软性，在限速80km/h的环城路上进行左右变道时，会感觉车辆比之前晃动得更厉害，这自然而然地让我降低了车速。

在高速公路上，我之前提到，XM2在140-150km/h甚至更高速度下都不会感觉飘。车速越快，风压越大，车辆也就越稳定。但换了CC7后，当车速达到130-140km/h时，我就感到有些不适了。车子上下起伏，有时甚至给我一种在船上航行的错觉。

综上所述，如果你追求静音和舒适，CC7是个不错的选择。但请记住，舒适往往与操控性难以兼得。如果你想要更好的操控性，可能需要考虑其他型号的轮胎，因为CC7可能并不适合你。