大众途观L，以前卖20多万，现在起步价降到13.99万元。
就算2.0T的版本，也只要15.89万元。
这就是现在车市价格战打得凶。
以前买途观L，就说1.5T最低配，全款落地也快20万了。
那时它就是豪车了。
现在价格直接砍半，特别是2.0T的。
这个钱能买合资中型SUV，还是大众，几年前想都不敢想。
它有这价格优势，销量依然很好。
去年卖了196056辆，排到前三。
上个月卖了19684辆。
大家还是喜欢它。
毕竟划算的东西谁不爱？
说起途观L，它的好不止是价格。
它是一辆中型SUV，空间很大，不用多说。
比CR-V这种小车，它看着更大气。
坐在里面更宽敞，说它有档次一点没错。
动力方面，途观L选择多。
如果你平时开车不多，1.5T发动机（160马力）的动力就够了。
如果你爱开快车，2.0T的版本才是王道。
它有低功率（186马力）和高功率（220马力）两种，百公里加速从9.9秒到7.5秒。
提速都很快，配上7速湿式双离合变速器，换挡也很顺。
平时用起来，2.0T低功率的版本（330TSI）最合适。
它动力足，油耗也省，百公里平均油耗大概8.5升。
家用很不错。
当然，如果你追求极致，2.0T高功率带四驱的顶配车，确实很吸引人。
但它落地价会超过22万元，这会让不少人打退堂鼓。
外观上，途观L也玩起了两套。
普通版看着稳重，适合成熟的人。
Pro版更个性，吸引年轻人。
虽然大小有点不同，但实际空间感受没差。
车里头，Pro版很有科技感。
换挡杆变成电子拨片了，操作更方便，也显得高级。
高配车型副驾驶前面还有个娱乐屏，让副驾的人也能看电视，车里一下就高大上了。
配置方面，途观L也很大方。
360度全景影像、12个扬声器音响、全景天窗、香薰装置，这些都有。
座椅加热、通风、按摩这些功能也全，坐着很舒服。
所以，选“出众款”还是“Pro版”，关键看你口袋里的钱和对智能豪华的追求。
如果只是上下班，要求不高，“出众款”终端价在15万元到18万元，性价比很高，完全够用。
但如果你想要更智能，更高级，那“Pro版”更适合你，它设计和配置都更好。
但是，途观L现在遇到的麻烦不少。
它不光要跟CR-V、RAV4荣放这些老对手竞争，还要面对比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪唐DM-i、零跑C11这些国产新能源车的冲击。
在15万元到20万元这个价格，新能源车卖得太好，它们智能又省钱，很多人都去买新能源了。
所以，途观L想保住销量，光降价不够。
它得不断升级自己，在智能、舒适上做得更好。
还要定好价格策略。
毕竟，市场竞争太激烈了，只有拿出真本事，大家才会买账。
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