捷途纵横登场上海车展，新能源越野赛道新势力

你听说过能上山下水的汽车吗？在上海国际车展的聚光灯下，一个让人眼前一亮的展台前挤满了观众——有人踮着脚尖举着自拍杆，有人趴在底盘前研究结构，还有人戴着VR眼镜体验越野场景。这里不是传统豪华品牌的领地，而是捷途纵横序列的主场，展台上方"心所向 自纵横"的标语在LED光效中格外醒目。

要说这次最抢眼的展品，当属那台能当船开的越野车。工作人员现场演示时，纵横G900缓缓驶入特制水池，车尾突然弹出两组螺旋桨，推着车辆在水面平稳前进。观众席爆发出阵阵惊叹，后排有人打趣："这是要跟游艇抢生意啊！"其实这是奇瑞自研的800V高压航行推进器，最高能产生2500牛推力，别说小河小溪，遇上突发洪水都能当应急交通工具。更绝的是，这车还配备了船舶级防水工艺，连底盘螺丝都做了防锈处理，真正实现"穿山越海"的越野自由。

硬派越野与新能源的结合可不是简单的"油改电"。展台中央的G700就是个典型例子，这辆方盒子造型的大家伙看着粗犷，内饰却藏着77英寸环绕式巨幕，操作界面像极了科幻电影里的飞船控制台。工作人员现场演示语音指令："寻找周边越野路线"，系统立刻投射出三维地形图，连哪里有交叉轴、哪个坡道需要挂低速四驱都标得清清楚楚。更厉害的是它的混动系统，热效率达到45.5%的发动机配合800V平台，不仅续航突破1400公里，充电10分钟就能增加300公里续航。现场有位玩越野的老哥感慨："以前觉得电车玩越野是笑话，现在看这数据，我的牧马人都要下岗了。"

要说玩生态建设，捷途这次绝对动真格了。展台右侧停着的F700皮卡，后斗里装着折叠帐篷、电动绞盘和车载咖啡机，车顶还架着太阳能板。工作人员介绍，这车能拖3.5吨房车，自带拖挂防摆功能，甚至能给外接设备供电。现场观众里有个露营达人当场算账："这不就等于买辆车送了个移动别墅？"更惊喜的是改装区，顶火共创版给G700加装了氮气避震和防滚架，超境共创版则把内饰改成太空舱风格，连安全带都闪着呼吸灯。这种深度定制模式，让每个玩家都能找到属于自己的"大玩具"。

技术控们则在GAIA智能越野平台展示区挪不开步。这个以希腊大地女神命名的架构，整合了混动系统、智能底盘和六大核心技术。工程师用透明车架模型演示时，能看到底盘在遇到交叉轴时自动调整扭矩分配，电机与发动机的配合比双人舞还默契。现场有媒体老师测试发现，切换岩石模式后，油门响应会变得特别细腻，就像老司机在碎石路上"用脚尖开车"。难怪奇瑞董事长敢放话，说这套系统要对标国际顶级越野品牌。

明星效应也为展台增色不少。张朝阳现场直播提车G700，边讲解边用手机测试车机流畅度；卢靖姗穿着工装靴体验涉水功能，还开玩笑说要开车去拍动作片。最有趣的是互动区，观众戴上AR眼镜就能模拟沙漠冲坡，完成挑战还能领取3D打印的越野车模型。这种沉浸式体验，让不少家庭观众排队半小时也要玩一把。

看着展台入口处"全球豪华越野中国时代"的标语，突然想起三年前捷途旅行者刚问世时，还有人质疑国产车做硬派越野行不行。如今纵横系列用两栖技术、智能底盘和用户共创生态，硬是在新能源越野赛道闯出了新天地。有位外国参观者在留言簿上写道："这里的创新速度，让我们传统车企感到压力。"或许正如展台上循环播放的宣传片所说——越野不再只是征服自然，更是科技与人文的共舞。