奇瑞自主研发的固态电池完成测试，计划于2026年搭载于全新概念车猎风。这电池能量密度400Wh/kg，安全性看着是还行，可离行业顶尖水平还差点意思。猎风这概念车，外观设计那叫一个前卫，轿车、SUV、MPV、猎装车，感觉啥元素都有，还挺漂亮。据说要是20万这价位能落地，配上1000公里续航的固态电池，那电动车市场可得热闹一阵子了。
2026年啊，感觉还挺遥远，现在的新能源车市场卷成啥样了，更新换代跟火箭似的，到时候这400Wh/kg的密度还能不能打都是个问题。不过奇瑞这回算是憋了个大招，要是真能把固态电池落地，那在电池技术这块儿可算是能扬眉吐气一把。想想以后跑长途，不用再到处找充电桩，一口气跑个千儿八百公里，那感觉，啧啧啧，想想都爽！
这猎风概念车，外观设计真是挺大胆的，你说它像啥它又像啥，有点像那种概念摩托，线条流畅得跟水银似的。现在这车企都喜欢玩跨界，整得花里胡哨的，不过这猎风还真有点不一样，看着高级感十足。就是不知道量产之后还能保留多少概念车的影子，别到时候又变成“买家秀和卖家秀”的翻车现场。
20万的价格，听着是挺诱人，但现在这原材料价格涨得跟坐火箭似的，到时候会不会偷偷摸摸涨价，这谁也说不准。还有这1000公里的续航，实验室数据和实际使用肯定有差距，到时候别打个对折就谢天谢地了。不过话说回来，要是真能做到20万的价格，1000公里的续航，再加上这前卫的外观设计，那这车还真有可能成为爆款。
现在这新能源车市场，竞争那叫一个激烈，各个车企都使出浑身解数，就为了抢占市场份额。奇瑞这次也算是放了个卫星，能不能落地，还得看后续的发展。要是真能把固态电池和猎风都搞成了，那奇瑞可真就成了国货之光了。就是不知道到时候会不会像某些新势力车企一样，PPT造车，画大饼，最后啥也落不了地。
不过，咱也不能一棒子打死，毕竟奇瑞也是老牌车企了，技术实力还是有的。希望他们能踏踏实实搞研发，别光顾着炒作概念，到时候拿出真东西来才是硬道理。这固态电池要是真成了，那对整个新能源汽车行业来说都是一件好事儿，说不定还能推动一波技术革新。就是不知道其他车企到时候会不会跟进，也搞出自己的固态电池来。
这么一想，未来几年这新能源车市场可有的看了，各种新技术、新车型层出不穷，消费者也有更多的选择。就是希望这些车企别光顾着内卷，把价格卷飞了，质量也给卷没了。到时候消费者买到手的，是真香还是韭菜，那就不好说了。
这固态电池技术到底能不能成为未来新能源汽车的 mainstream，奇瑞的猎风到底能不能像宣传的那么牛，这一切都还有待时间来验证。你觉得这固态电池靠谱吗？
全部评论 （0）