追600自问世以来，我常自问：为何同样花费4万多元，他人选购了性能卓越的四缸600摩托车，而我却选择了二手单缸KTM？虽品牌有国产与进口之分，但追600四缸机带来的驾驶体验及其吸引人的外观设计，无疑更显诱人。终于，我有机会亲身体验追600，在亲眼目睹并骑行实车之后，我心中的疑惑得以解开。
QJMOTOR追600的售价与配置差异
车型 高配版 中配版 标配版
售价（元）
49999
46999
43999

前减震
高配版：Marzocchi
中配版及标配版：KYB

后减震
高配版及中配版：KYB
标配版：Benelli

刹车系统
高配版：Brembo
中配版及标配版：西互制动/Benelli

一、外观设计同样引人注目

谈及追600，这无疑是钱江摩托在本年度的一大亮点。随着高端品牌QJMOTOR的推出，其首款600cc级街车也同步亮相，为5万元以内的价格区间增添了新的四缸摩托车选项，其外观设计同样不俗。

对于挑选摩托车，我首先看重的是外观，也就是所谓的“眼缘”。尽管黄龙600这款四缸摩托在国内已有多年的销售历史，但因其外观设计并未打动我，所以它从未进入过我的考虑范围。然而，追600的全新造型却让我有了截然不同的感觉，它让我产生了强烈的拥有欲望。





追600的油箱容量为15升，综合油耗为每百公里5升，因此，满油状态下，其续航里程大约可以达到280公里。




得益于车架、后摆臂以及排气系统的轻量化设计，追600的干重仅为198公斤，这在国产4缸600cc排量级的车型中属于相当出色的表现。


追600在动力系统上配备了600cc四缸水冷DOHC发动机，这款发动机能输出60kW（81.5Ps）的最大功率，在11000rpm时达到峰值。同时，它还能提供54Nm的最大扭矩，在8000rpm时即可释放。官方数据显，示其0-100km/h加速仅需4.6秒，而最高车速则能达到195km/h。

四缸机那迷人的声浪，向来都是车迷们的最爱。然而，追600的原厂排气设计得相当消音，更注重不扰民的驾驶体验。初次接触时，你或许会误以为车辆并未启动。但当你轻轻拧动油门，那四缸机迷人的轰鸣声便随之响起，仿佛是“祖传的好声音”在回荡。

二、卓越的性价比

追600在配置方面同样表现出色，堪称其亮点之一。它配备了诸如滑动离合器、马祖奇、KYB以及Brembo等知名品牌组件，使得这款定价5万元以内的四缸600cc运动街车，在性价比方面更上一层楼。






两侧手把的按键提供了不错的触感，左侧手把上配备了原厂的双闪控制按键，而仪表盘的控制按键则被巧妙地集成在了右侧手把上。

三、试驾体验——四缸机带来的平顺驾驶

追600不仅在外观和配置上脱颖而出，其作为一款四缸600cc的摩托车，在实际骑行中又会有怎样的表现呢？这是许多摩托车爱好者所关心的问题。
追600在提速方面，虽然不及某些“大单缸”车型那般激进，却展现了一种别样的沉稳。它宛如汽车中的2.0T“小钢炮”，在提供源源不断动力的同时，也能带来显著的加速体验。
换挡杆的操作挡位虽不至模糊，却也缺乏那份特别清晰与质感的回馈，换挡行程相对较长。然而，对于熟悉驾驶的车主而言，这并非难题。谈及刹车性能，在高强度刹车时，其效果尤为显著，得益于Brembo的高配刹车系统，实际表现堪称出色。此外，前减震系统并未显现出过于软弱或下沉过多的迹象。




编辑点评：

重新审视开头的讨论，若您同样愿意投入4万多元，且钟爱大排量与多缸发动机，但预算又稍显紧张，那么追600无疑能为您带来别样的骑行体验。它不仅配备了无钥匙启动、TFT仪表盘、全LED大灯、滑动离合器等高级配置，更因马祖奇、KYB和Brembo等知名品牌的加持而备受瞩目。此外，其高颜值设计也极易吸引目光。相较之下，我手中的KTM虽以轻便与性能著称，但似乎在性价比方面已稍显逊色。