吉利银河M9亮相
导读：前几天，吉利银河M9正式亮相了，我第一时间去拍了照片。这款车是基于GEA Evo平台打造的，定位是一款插电混动的大型SUV，车内是6座布局。之前已经在意大利米兰全球首发，预计今年年内就会在国内上市。
作为吉利银河系列的旗舰SUV，M9车身长度达到了5205mm，轴距也有3030mm，直接冲进了豪华新能源市场。它融合了“星汉涟漪”的设计语言，还有雷神三电技术，外观看起来挺时尚的，跟我们熟悉的理想系列有些相似。再加上大尺寸车身和激光雷达的配备，也引起了不少人的关注。接下来就为大家详细介绍一下这款车。
新车外观设计亮点
我们先来看看这辆新车的外观设计。新车前脸是封闭式的，采用了立体的“X”型造型，看起来很有力量感。前脸中间还有一条贯穿式的星河灯带，里面装了380颗LED灯珠，晚上点亮的时候就像银河倾泻一样漂亮。大灯部分用了矩阵式设计，支持ADB自动防眩目和AFS随动转向，照射范围能到25米远，非常实用。
保险杠两边还有竖着的镀铬饰条，下面用细长的黑色饰条连接起来，让车头看起来更宽、更有层次感。另外，车底还有一个大面积的主动进气格栅，会根据车速自动调节开合，这样既能保证散热，又能降低风阻，挺聪明的设计。
车身侧面设计亮点
咱们再来看看车身侧面。整体造型看起来挺厚重、饱满的，车顶是平直的设计，这样能很好地提升车内的头部空间。车窗四周有镀铬饰条装饰，看起来更有质感。车门上的腰线是贯穿式的，看起来更流畅。车门把手用的是传统的机械设计，操作起来很方便，特别适合在极寒天气下使用，不用担心被冻住。
侧面的窗户和车身比例是1:1.2，单侧的透光面积有0.8平方米，采光效果不错。D柱还用了镀铬饰条，进一步提升了豪华感。轮毂是21英寸的，配的是265/45 R21的固特异轮胎，胎噪比普通轮胎降低了30%。
车身尺寸方面，吉利银河M9的长宽高分别是5205毫米、1999毫米和1800毫米，轴距达到了3030毫米，跟领克900、深蓝S09这些车型差不多大。三排的腿部空间比理想L8还要多出820毫米，实测后备箱容积从620升到1860升，而且地台是纯平的，装东西特别方便。
车尾设计饱满运动
车尾这部分设计得挺方正，看起来很饱满。车顶那里有个平直的扰流板，下面的挡风玻璃面积不大，但倾斜角度比较大，形成了一个内凹的造型。尾灯是贯穿式的，看起来又宽又厚，用的是熏黑的配色，LED灯源也挺精致的，晚上亮起来特别有辨识度，照明效果也不错。保险杠造型很厚重，再加上两边那种长条状的排气管设计，整体看起来运动感还挺强的。
科技感十足的智能座舱
一坐进车里，你就会被这个新车的环抱式设计给包围住，感觉特别有科技感。中控台是倾斜12度的，操作起来特别顺手。仪表盘是12.66英寸的内嵌式全液晶屏，左边显示的是车辆的续航信息，中间能看挡位、外面温度、时间、车速这些常用数据，右边还能显示胎压、驾驶模式这些内容。
中间那个大屏幕就更厉害了，是30英寸的一体式显示屏，跟理想系列的设计一样，分辨率高达6K，支持全屏显示，也能分屏看电影，特别适合一家人一起娱乐。
车机系统也挺智能的，支持语音控制，可以帮你导航、听歌、看视频，啥都能搞定。而且这辆车还提供了七种不同的空间模式，比如单侧和双侧的沙滩椅模式，还有SVIP行政座模式，三排观影沙发模式，后排变大床房，或者四座全放平，甚至还有全车复位模式，想怎么变就怎么变，特别灵活实用。
吉利银河M9动力系统
大家好，今天给大家介绍一下吉利银河M9的动力系统。这款车是基于GEA新能源专属架构打造的，搭载了最新的雷神EM-P超级电混系统。这套系统由一台1.5T发动机和三个独立的电动机组成，其中1.5T发动机的最大功率是120千瓦。不过，驱动电机的具体参数目前还没有公布。
根据官方的数据，这款车型在CLTC工况下的亏电油耗表现不错，只有4.8升/100公里，综合续航里程更是超过了1500公里，跑长途完全不用担心。
在电池方面，工信部最新消息显示，吉利银河M9将提供两种不同容量的动力电池，分别是18.4千瓦时和41.46千瓦时。根据不同的动力或配置版本，新车预计会推出三种纯电续航版本：搭载18.4千瓦时电池的车型，纯电续航大约是85公里；而配备更大电池的车型，则有170公里和185公里两种选择。
好了，今天的介绍就到这里，感谢大家的观看！
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