宝马5系的48V轻混系统表现如何？可以说，这套系统相当令人满意。它能够有效提升发动机的燃油经济性，使车辆更为节油。举个例子，当驾驶员松开油门时，系统便能启动制动能量回收功能，同时为12V电力系统供电，包括车灯、电动助力转向、电动车窗、音响系统以及座椅加热等功能，都依赖于此。
从动力角度来看，48V轻混系统能够减轻发动机的负担，进而增加输出功率，使得车辆起步更为顺畅，即使在低档位时，也不会有明显的顿挫感。值得一提的是，48V轻混技术并非首次应用于宝马5系，之前的一些车型便已有过尝试，只不过未在国内销售。
谈及新款宝马5系的外观，变化同样显著。前脸部分换装了全新的激光大灯，LED日间行车灯的造型也更为犀利有神，配合标志性的双肾进气格栅，显得更为霸气。尾部的尾灯则采用了全新的LED光源，呈现出更宽、更扁平的灯光效果。
内饰方面，虽然保留了一些经典设计元素，如“大鸡腿”电子档杆，但也换装了12.3英寸的液晶数字屏幕，整体风格偏向保守。动力方面，除了沿用现款的动力总成外，其他车型均配备了48V轻混系统。海外版车型更是增加了动力总成的选择范围，例如545e插电式混合动力版。
综上所述，宝马5系的48V轻混系统在节能、动力提升以及驾驶体验方面都展现出了不俗的表现。
至于宝马5系电池的价格，则因具体情况而异。原车安装的电池款式不同，价格也会有所差别。例如，白色90款式的电池大约售价为1100元，而黑色90款式则约为1900元，这是外面原厂件的参考价格。在4S店更换智能电瓶的话，通常需要支付约2800元左右，这个费用还包括了工时费。如果选择在外面更换带有启停功能的原车瓦尔塔电瓶，价格大概在2200元左右，而不带启停功能的则约为1000元，但尺寸会稍小一些。
需要特别注意的是，宝马5系车型配备有电源管理系统。因此，在外面更换电瓶时，虽然新电瓶能够正常使用，但如果没有将相关信息写入车载电脑，电脑可能会将新电瓶识别为旧电瓶，从而影响充电效果。所以，在更换电瓶后，务必确保系统能够识别新电瓶的品牌和容量等信息，并输入电瓶上的验证码，以便系统能够自动管理电量。特别是对于带有自启动功能的车型来说，这一点尤为重要，因为只有这样，系统才能正确识别是否需要自动熄火与启动。
此外，对于宝马5系电池的保养方法，也有一些建议可供参考。首先，应避免在露天停车场长时间停车，如果确实需要长时间停放，最好取出电池并带走，以防止电池因冻结而损坏。其次，在冬天启动汽车发动机时，由于启动难度较大，因此每次启动时间不应超过5秒，如果未能成功启动，应至少间隔15秒后再尝试。多次尝试后仍无法启动的话，应从其他方面寻找原因，避免因反复启动而导致电池过度放电甚至损坏。再者，汽车电池需要定期充电以保持性能，如果长时间不使用车辆，电池可能会自行放电直至报废，因此建议每隔一段时间就启动车辆为电池充电。最后，定期清洁蓄电池端子并涂抹专用润滑脂以保护线束也是非常重要的，同时还应经常检查电池上的附件和连接线是否完好无损。另外要切记在汽车熄火后避免使用汽车电器设备以免对电池造成不必要的损害。
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