今日车坛抛出一颗“重磅炸弹”！
这消息可不小，直接关系到各位的行车安全，甚至影响着未来购车时钱包的厚度！
没错，说的就是AEB（自动紧急制动系统）强制标配这个话题。
这可不仅仅是“新增配置”那么简单，而是关系到“人人都能安心上路”的大事！
这AEB，说白了，就是咱们的“生命守护神”。
当车辆传感器探测到前方有潜在的碰撞风险时，比如突然冲出的行人，疾驰而过的自行车，甚至是飞驰的踏板摩托车，它就会立刻启动刹车，尽最大可能避免事故，或者减轻事故的严重程度。
试想一下，当你驾驶在熙熙攘攘的城市街道，或者在高速公路上飞驰，突然间眼前出现险情，这AEB就像一位临危不乱的“守护天使”，瞬间介入，让你化险为夷！
过去，AEB这玩意儿并非强制标配。
现行的国家标准GB/T 39901-2021，只是“建议”你装，装不装，全凭车企自己决定。
结果呢？
一些车企为了节约成本，或者为了“区分”车型配置，就没给低配车型配备。
这可就让咱们这些“老百姓”吃了亏，毕竟谁不想自己的爱车更安全一些呢？
但现在，情况大不一样了！
国家要动真格了，准备将AEB纳入“强制标配”的行列！
新的《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》已经完成草案，即将强制执行！
预计2028年1月1日正式实施。
这意味着什么？
这意味着，未来你购买的M1类车辆（常见的家用车，座位数不超过9个）和N1类车辆（轻型货车，最大设计总质量不超过3500kg）都必须标配AEB！
这绝对是汽车行业的一大飞跃，是对我们消费者负责任的体现！
试想一下，以后路上跑的车，都配备了“自动刹车”功能，是不是安全系数大大提高？
交通事故的伤亡率，也能随之降低。
这对于咱们来说，无疑是切切实实的福音！
等等，惊喜还在后头！
除了强制标配，这次新标准还提升了AEB的技术门槛。
这可不是简单的“走个过场”哦！
首先，在AEB的“识别范围”上，新增了行人、自行车、踏板式两轮摩托车等弱势交通参与者。
换句话说，以后你的爱车，不仅要能识别前方的车辆，还要能识别道路上的“弱势群体”。
这无疑对车企的AEB技术提出了更高的要求，也让我们老百姓的出行安全更有保障。
其次，对AEB的“启动速度”也做了明确规定。
M1类乘用车AEB系统必须在10km/h—80km/h速度区间内启动，N1类的则在10km/h—60km/h速度区间内。
这意味着，在日常的城市道路和高速公路上，AEB都能发挥其关键作用。
试想一下，当你驾驶在80km/h的高速公路上，突然遭遇紧急情况，AEB能够及时启动，果断刹车，那简直就是“救命稻草”！
此外，新标准还增加了对“静止前车”的测试。
旧标准是30km/h，现在直接提升到80km/h，并且要求在40km/h时速下，必须完全避免碰撞。
这意味着，你的爱车在高速行驶时，如果遇到前方静止的障碍物，AEB也要能够及时刹停，避免惨剧发生。
这可不是“儿戏”，这关乎着每一个人的生命安全！
新标准还针对“行人横穿”、“自行车横穿”、“踏板式两轮摩托车横穿”等复杂场景进行了测试。
也就是说，在各种复杂的交通状况下，AEB都必须“反应迅速”，及时预警并采取制动措施。
这比以前的AEB更“智能”，更“给力”！
这标准一出，以后咱们开车上路，心里都踏实不少！
这，或许就是“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的现代汽车安全责任！
然而，别高兴得太早！
尽管AEB强制标配是大势所趋，但目前市面上，不同品牌车型的AEB性能，还是存在不小的差距！
根据乘联会的数据，今年1—2月，国内乘用车AEB装车率达到56.5%。
听起来好像挺高，但你别忘了，这只是“装车率”！
也就是说，装了AEB的车辆，不代表AEB就能“稳定发挥”！
目前市面上，AEB的“触发稳定性”仍然是一个棘手的问题。
有些车，在“鬼探头”之类的复杂场景下，根本刹不住车！
所以，买车的时候，一定要擦亮眼睛，看看这款车的AEB到底“靠谱不靠谱”！
为啥会这样？
因为AEB的技术路线、感知方案、感知硬件、算法结构，都存在很大的差异。
一些车企为了节约成本，可能会采用相对落后的技术，导致AEB的性能不稳定。
所以，买车的时候，一定要多做功课，看看这款车的AEB在各种场景下的表现如何。
最好能看看专业机构的测评，或者听听老司机的评价。
所以说，这事儿归根结底就是“技术”和“成本”之间的较量。
车企既要保证AEB的“安全性”，又要控制成本。
新的强制标准，无疑会倒逼车企加大研发投入，提升AEB的技术水平。
那些技术落后的车企，可能就要“掉队”了！
对咱们消费者来说，这绝对是好事！
AEB技术越来越成熟，我们的出行安全也更有保障。
值得玩味的是，新标准的实施，对于汽车产业的各个环节，都会产生深远的影响！
首先，对于整车企业而言，压力山大！
那些无法通过AEB测试的车型，以后可能就无法上市销售了。
这倒逼车企加大研发投入，提升技术水平。
其次，对于主动安全供应链企业来说，机会来了！
传感器、控制器、制动系统提供商，相关需求预计会大幅增长。
谁的技术过硬，谁就能在市场中占据一席之地！
最后，对于车险承保公司而言，也是个好消息！
搭载AEB的车辆，事故发生率会降低，保险费用也有望下降！
这对于咱们消费者来说，又省了一笔钱！
安全至上！
AEB强制标配，绝对是汽车行业的一大进步！
它不仅能够提升我们的行车安全，还能倒逼车企提升技术水平。
当然，AEB只是一个辅助系统，不能完全依赖它。
开车上路，我们还是要时刻保持警惕，遵守交通规则，安全驾驶！
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