“金玉其外，铩羽其中”，有些华衮加身，终究难掩襤褛本质。
近来，在社交圈里瞥见一款号称“庶民可企”的红旗座驾，唤作天工06。那宣发攻势，简直是天花乱坠，什么“云阙般的体验，指顾可及”，还请来孙颖莎站台，仿佛购入此车，便能与体坛翘楚比肩而立。
这溢美之词，听着就让人觉着齁得慌。何谓“庶民可企”？莫非往昔的红旗，皆是为仙卿驾临所备？再说，何谓“云阙般的体验”？莫非驾驭此车还能羽化登仙不成？
且慢急于置喙，先来厘清这车究竟是何方神圣。简而言之，这是红旗推出的一款面向髫龄群体的运动型多用途车，标榜智能、适意与性价比。宣发中罗列六大圭角，又是智驾，又是华丽内饰，又是超长续航，闻之确乎甚是撩人。
然细细忖量，总觉着有些南辕北辙。
这“司南智驾”，听着玄乎，实则不过是自动驾驶辅助系统。如今哪家车企没有这等物件？无非是功能多寡、体感优劣之别。关键在于，这套系统是否堪用？莫要届时“智能领航”变作“智能迷途”，那可就贻笑大方了。
再瞧这“灵犀座舱”，又是巨屏，又是AR-HUD，又是AI语助。这些铺排，在同等价位的车中，委实算不得什么新颖玩意。且，车机系统是否好用，关键还得看软件优化。莫要届时卡顿、宕机，再精巧的功能亦成虚设。
还有这“华丽适意”，又是超长轴距，又是宇航级座椅，又是静谧空间。空间宽敞是好事，然舒适性这玩意，却是个体体验。宇航级座椅？听着唬人，抚之舒坦方为真。至于静谧空间，还需看实际路况表现。
这车的安防性能，倒是宣传得颇为到位，又是高强度钢材，又是多气囊，又是AEB系统。安全，永远是重中之重。然安防配置再高，亦须安全驾驶，不是吗？
至于续航与驾控，宣发中说得天花乱坠，什么全域900V高压平台，什么3.9秒破百。这些数据，看看便罢，切莫尽信。实际续航里程，还得看路况与驾驶习惯。加速性能，亦须试驾方知。
末了说说这外观设计，见仁见智。有人觉着赏心悦目，有人觉着平平无奇。但不论如何，这车的造型，着实颇具辨识度。
话说回来，这车当真“庶民可企”？这还得看如何界定“庶民”了。对于月入过万者而言，或许觉着此车不算昂贵。然对于月入几千者而言，这依旧是一笔不菲的开销。
实则，这些年来，国产品牌汽车的进步委实堪称斐然。无论是设计、技术还是配置，皆有了大幅跃升。然我辈亦须清醒地认知到，国产车与合资车、进口车之间，依然存在鸿沟。
说实话，我倒甚盼国产汽车品牌能真正崛起，能造出价廉物美的好车，能让黎民百姓皆能驾驭放心车。
然崛起非靠吹嘘，非靠营销，而是靠实实在在的技术积累与品质提升。
若只是将一些花里胡哨的配置堆砌一处，而后竭力宣扬，忽悠消费者，那最终只会自毁长城。
希冀国产汽车品牌，能少些机巧，多些赤诚，能真正为消费者着想，能造出真正的好车。此方为康庄大道。
毕竟，老百姓购车，是为了解决出行问题，是为了提升生活品质，而非为了餍足虚荣心。
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