文/非凡科普
一提到高速公路，很多人老司机就会想到德国，为什么呢？要知道高速一般都是限速120公里每小时的，而德国的大部分高速都不限速，它也是世界上唯一一个高速不限速的国家，这究竟是为什么？另外这最高时速120公里又是从何而来？
高速为什么要“限速”？
随着近几年经济的发展，有车一族越来越多，并且车子的性能也越来越好，但不管是什么车，上了我国的高速，一律不能超过120公里每小时。
归根结底，最重要的原因自然是出于安全的考虑，因为车子的速度越快，发生事故后所造成的伤害也就越大。
经过交通部门的调查研究显示，当车子时速超过160公里，发生车祸的死亡率为100%，所以为了驾驶员和乘客的安全，限速是最直接的措施。
限速120这个数字从何而来？
事实上，高速限速这种做法不止我国，就连汽车文化出众的美国亦是如此，甚至英国、瑞典等国家的高速限速是110公里，那么我国120公里这个数据从何而来？
或许你会认为，世界上大部分国家都采用这个数值，我们是跟随大众，其实并非如此，这个数据是我们国家交通部门，根据有史以来车祸的数据统计算出来的。
另外，限制在120公里也跟公路环境有直接关系，限速的等级越高，对路面的等级、路面强度以及防护强度的要求也就越高。
而我国的高速公路都是贷款修建，所以资金上并不是很充足，如果提升高速的限速等级，就意味着修建高速的成本就要更多，所以我们就定在了最高120公里每小时。
最后，时速120公里可能对于小型车辆来说，能够轻松达到，但是对于运输的货车来说，它们有些车辆的极限速度就是120公里，如果提升限速等级，就不得不对车辆进行分流，这对于我国目前的高速公路而言并不现实。
为什么德国的高速公路可以不限速？
既然打开高速限速有很多弊端，为什么德国的大部分高速依然不限速呢？那他们国家高速的交通事故是不是非常多？
其实不然，德国的交通事故发生率非常低，因为在德国的高速上存在一些“潜规则”，比如低等级的车辆必须让高档的车辆先行。
原因是在德国的交通规则中有一种胁迫罪，即长时间占用左侧车道，导致行驶较快的高档车因为不能超车，而不得不靠右减速行驶视为胁迫，并且，德国的高速严禁右侧超车，如果你在右侧超车，那么两辆车都要受罚。
德国作为世界上最早修建高速公路的国家，大约1.3万公里的高速中，有三分之二的路段都不限速，而在这不限速的路段，有一个建议行驶速度为130公里每小时。
除了交通规则之外，德国高速公路设施也非常完善，每条车道的宽度都是3.75米，两边还设置了宽3米的紧急停车道，中间有宽4米的分隔带，有效保障行车安全。
最后个人观点：
当然，德国的汽车质量在全球也是数一数二的，它作为全球机械工业的领头羊，汽车制造领域更为出众，除了稳定底盘之外，还配备了很多主动安全系统，这样能在车辆高速行驶下，更好的确保人员安全。
最后也不得不说的是，德国的司机都有着强烈秩序感，正因如此才能在高速不限速的情况下，依然保证车辆安全，对此你怎么看呢？
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