天窗，顾名思义，是指在列车运行图中特意预留出来的时间段，期间不铺画列车运行线或进行必要的调整、抽减，旨在为营业线上的行车设备提供施工、维修等作业的便利。

在这个特定的时间段内，线路的封锁区段将禁止列车通行，以确保铁路工作人员能够安全地上线进行必要的线路保养和设备维修工作。这些维修项目可能包括线路的全面整修、伤损设备的更换，以及病害施工的整治等。同时，天窗的使用必须遵循一系列的原则，以确保施工和维修活动的安全与高效。所有可能影响工务设备稳定、使用或行车安全的作业，都必须事先在天窗内进行规划，并严格禁止在列车间隔期间进行。此外，利用天窗进行作业必须满足三个关键条件：首先，施工或维修作业的开始和结束都不会导致列车减速慢行；其次，作业前后不会干扰信号的正常使用；最后，必须在规定的时间内高效完成所有的作业内容。

天窗的分类

按用途分类

▷施工天窗：专为运营线上施工作业预留的时间，在列车运行图中明确标出。
▷维修天窗：同样在列车运行图中预留，用于对运营线上的行车设备进行必要的维修作业。

按影响范围分类

▷“V”停（型）天窗：针对运营线单线单方向行车设备的维修作业时间，列车运行图中有明确标识。
▷垂直天窗：这种天窗需要同时影响上、下行正线行车设备的正常使用，安排时需谨慎。
▷同步天窗：当两条及以上干线在同一站相连时，为确保施工安全，需同时影响同一车站两条干线行车设备的正常使用。

按作业范围分类

▷天窗单元：在电气化铁路区段，通常以供电臂停电单元作为天窗单元，一个天窗单元内包含多个基本天窗单元。
▷基本天窗单元：涵盖了起始站内一个方向的正线及其侧的到发线（含衔接线路和道岔），以及两站间的区间正线。非电气化铁路的双线区段，则按上下行线分别划定。

临时天窗

▷临时天窗：针对那些严重危及行车安全的设备隐患或线路病害，需要临时封锁线路进行紧急施工的情况。

垂直天窗与“V”停（型）天窗

这两种天窗模式是关键的学习内容。

在双线区段，接触网会按照供电臂进行停电，即上下行正线分别停电。这种停电方式在运行图中预留了特定的接触网检修时间，被称为V形天窗。
天窗维修作业涵盖的内容
在铁路运营中，为了确保接触网等电力设施的安全与稳定，需要定期进行天窗维修作业。这些作业项目不仅包括对接触网的检查与维护，还涉及对相关设备的全面检修，以确保铁路供电系统的正常运行。