“腹中草莽者，常怀踔厉之气，而不知其所来。”
言及驾乘之事，宛若今日之掌中玩物，出门片刻不可离。观乎车马填衢，阛阓之内，几无空隙。然则，偏有若干须眉，于此道一窍不通，岂不怪哉？斯世之人，不谙车技，似古人未识智能机，颇有“颟顸”之嫌。
且慢哂笑，容我等细细觇视，此辈“不驭之男”，其间果有何等圭臬可循？
吾有一旧识，家道殷实，早已臻于财务自由之境。按理而言，既无案牍劳形之苦，何不习得车技，驾乘豪车，游弋于市井之间，岂不快哉？然其不然，振振有词曰：“余对铁甲无甚兴致，乘车反不如徒步逍遥！”诸君观之，此等理由，可算掷地有声？谓男子不爱车，如猫不嗜鱼，岂合常理？
又有一类，乃“晕途之士”。莫言操觚骋怀，即便是安坐其中，亦觉翻江倒海，五内俱焚。个中滋味，非亲历者不能知也。犹记当年求学之际，同窗一友，每逢长途客运，必抱持秽器，状甚可怜。若令其执鞭？殆未及践踏油门，便已狼藉一片矣。此真乃自生理层面拒斥驾乘也！
再论及吾表弟。此子之方向感，可谓惨不忍睹。前番与之同游商肆，竟迷途半时有余。若令其操驾，恐导航亦无力回天。况且，今时今日，养车之资，何其昂贵！燃油之费、泊车之资、养护之用，一月累积，少说亦需数千。于部分人而言，此实非小数目也。与其耗资供养一“吞金兽”，不如搭乘公交地铁，既环保又节约。
前些年间，吾乡曾刮起一阵“购车之风”。无论能否驾驭，必先购得一辆，以彰显颜面。结果若何？诸多人士购得车马，却无执照，任其蒙尘于庭院。经年累月，原本崭新之车，竟至锈蚀不堪，最终只得贱卖。岂非徒劳无功？面子虽博得，里子却亏损殆尽。此足证何耶？盲从附和，贻害无穷矣！
忆昔曾阅一则新闻，一新手司机，方得驾照不久，便迫不及待驱车上路。孰料，因操作生疏，竟误将油门作刹车，径直撞入路旁商铺。诸君试想，若伤及无辜，岂非祸事临头？故而，驾乘之事，仍需审时度势，量力而行。
此等不善驾车，抑或压根不事车马之男丁，其身或多或少皆有上述之影。彼辈或对驾乘无甚兴致，或晕途，或方向感欠佳，亦或觉养车之资过于昂贵。无论如何，此皆彼辈之自主抉择。
当然，话虽如此，驾乘作为一项基本技能，最好仍能习得一二。毕竟，谁亦无法保证终身无需驾车。万一遭遇危急关头，善驭者便可大展身手。且，善驭者，欲往何处，皆可随心所欲，岂不逍遥自在？
然则，时移世易，观念亦随之更迭。今时共享车马、网约之车如此便捷，不谙车技，似乎亦非甚大之碍。诸君以为然否？要紧之处，乃在于寻得适己之生活方式，活得怡然自乐即可。
故而，男子善驭车马为佳，抑或不善为妙？此问并无标准答案，关键在于个人需求与抉择。然有一点可以肯定，无论是否善驭，皆需对生命负责，对己负责，对他人负责。此方为至关重要者也。
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