领克900与理想L9,国产豪华SUV如何定义“新旗舰”?

家里人口多了,换辆大点的 SUV 是很多家庭这两年的计划。选车的时候,空间够不够宽敞、坐着舒不舒服、安不安全,这些都是实实在在要考虑的点。市场上有两款挺受关注的大型旗舰六座 SUV,一款是前两年就上市的理想 L9,另一款是即将上市的领克 900。不少人心里都犯嘀咕,这两款车该怎么选呢?今天咱就从空间舒适性和安全配置这俩关键方面,实实在在地唠唠。

领克900与理想L9,国产豪华SUV如何定义“新旗舰”?-有驾

先看领克 900。这车定位是旗舰大六座 SUV,车身长宽高分别为 5240mm、1999mm、1810mm,轴距 3160mm。可能有人对这些数字没概念,简单说,它的得房率达到了同级最高的 88.2%,车内有 6.16 平米的内部空间,算下来每个人平均能有超过 1 平米的空间,不管是横向、纵向还是垂直方向的空间,在同级里都是拔尖的。家里人坐进去,不会觉得挤,伸展胳膊腿都方便。

再说到座椅,领克 900 的座椅叫云感舒压座椅,座椅的贴合面积有 2759 平方厘米,这种内凹设计能把身体的压力分散开,贴合度提升了 14%,舒适度也跟着提升了 14%。而且 6 个座位都标配了座椅加热、按摩功能,不管坐在前排还是后排,都能享受同样的舒适待遇。第二排的 180° 电动旋转座椅挺有特色,当这两个座椅向后旋转 180 度,和第三排座椅面对面的时候,中间最大间距能达到 1.7m。家里出门在外,要是想临时聚在一起聊聊天、吃点东西,或者需要简单处理一下工作,这个空间就能派上大用场,相当于一个移动的小客厅或者工作室。

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说完空间和舒适,大家最关心的肯定是安全。领克 900 在安全方面下了不少功夫,它有全球首创的一体式热成型双门环结构和 D 柱设计,把 A 柱、B 柱、C 柱和 D 柱都全面覆盖了,车身结构更坚固。车身用了多种高强度材质,热成型钢材最高强度达到 2000MPa,整车扭转刚度是 32983N・m/deg。全车配备了最高 12 个安全气囊,其中头胸一体式气囊、2550mm 侧气帘还有儿童遗忘提醒雷达,对第三排形成了专属防护。前段时间,在央视新闻和中国汽研的见证下,它还完成了中国首次 “双百时速” 连环碰撞测试,也就是以 100km/h 的速度进行尾碰,接着再以 100km/h 的速度进行侧碰,这在大型 SUV 第三排安全测试方面是一次突破,让大家对它的安全性能更有信心。

接下来看看理想 L9。它同样是旗舰级六座全尺寸 SUV,车身长宽高为 5218mm、1998mm、1800mm,轴距 3105mm,空间也很宽敞,能满足一家人的出行需求。座椅方面,全车标配三排电动座椅,第二排有专属设计的零重力皇后座,还有多种自定义座椅模式,坐上去就像在头等舱一样。一二排的座垫和靠背打孔区域覆盖了 Nappa 真皮,全新的贴合造型让座椅的包裹性更强。而且,理想 L9 标配了四座 SPA 级十六点按摩,包括靠背十点按摩和座垫六点按摩,再加上六座加热和四座通风功能,长途旅行的时候,家人能坐得很舒服。

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安全配置上,理想 L9 也有不错的表现。车身热成型钢占比 28.9%,前方配备了双铝合金防撞梁,碰撞发生时能有效分散正面冲击力,保护车内人员。全车共有 9 个安全气囊,一排标配远端气囊,一二排配备 2 个侧面气囊,还有车内两侧的贯通式气囊,尽可能为全车人员提供保护。在 “中国保险汽车安全指数” 评价中,它获得了多项最高 (G) 优秀评级,还以 91.3% 的综合得分率荣获 C-NCAP 五星安全认证。不过,在第三排安全防护方面,目前还没有像领克 900 那样经过特别的测试验证。

综合来看,这两款车在空间舒适性和安全配置上都有各自的优势。领克 900 空间利用率高,座椅功能全面,尤其是第三排的安全防护做得比较到位,预售价 33 万起,质价比挺不错。理想 L9 座椅舒适性突出,安全表现也比较靠前,只是起售价达到 40.98 万元,价格相对高一些。大家选车的时候,可以根据自己的预算和更看重的方面来决定。

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