长安福特这回终于开窍了！新款探险者四驱穿越版直接砍掉第三排座椅，变身五座SUV。这波操作简直就是在打脸那些整天喊着"中国家庭需要七座车"的汽车厂商。看看现在满大街跑的七座SUV，第三排座椅有几个是真正坐人的？不都是常年放倒当后备箱用吗？
记得去年陪朋友去看车，销售小哥唾沫横飞地吹嘘七座多么实用。结果打开第三排一看，好家伙，那空间连小学生坐着都憋屈。更可笑的是，销售还信誓旦旦地说："现在二胎家庭多，七座是刚需！"我就纳闷了，现在年轻人连一胎都不愿意生，哪来那么多二胎家庭？这些车企的市场调研怕不是还停留在十年前。
说到底，这就是典型的"伪需求"营销套路。车企们为了差异化竞争，硬生生造出个七座概念，把价格抬上去，消费者还得为根本用不上的配置买单。现在可好，一个五米多长的中大型SUV，第三排座椅挤得跟经济舱似的，后备箱反而小得可怜。这不是本末倒置是什么？
更讽刺的是，这次长安福特把第三排座椅去掉后，后备箱直接飙到1505L。这说明什么？说明之前的设计就是在浪费空间！那些被第三排占用的空间，原本可以给后备箱，可以给第二排腿部空间，现在终于物尽其用了。这让我想起某德系品牌的广告词："为生活而设计"，现在想想真是莫大的讽刺。
其实汽车消费市场早该回归理性了。看看日本市场，人家MPV做得那么实用，就是因为真正站在用户角度思考。而我们呢？动不动就搞些华而不实的配置，全景天窗、航空座椅、车载冰箱，结果最基本的空间布局都做不好。这次长安福特能及时调整，至少说明他们终于开始认真听消费者的声音了。
不过话说回来，这车定价要是还跟七座版一个水平，那就又是另外一回事了。毕竟省掉两个座椅的成本，是不是该让利给消费者？我们拭目以待。汽车市场也该到了挤水分的时候了，那些靠堆配置、炒概念的车企，迟早要被市场教育。消费者用钱包投票的时代，终究会到来。
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