作为蔚来品牌的中流砥柱车型，焕新后的新ET5/ET5T产品力大幅提升。
蔚来新ET5和新ET5T的售价相同，起售价为29.8万元，若采用BaaS电池租用方式购买，则起售价为22.8万元，电池月租费用为728元起。
至6月30日前预订并锁单的用户，可享受包括5年免费换电（240张换电券）、交流充放电套装免费选装或置换为5000元选装基金、5年免费NOP+使用权益等。此外，至5月31日前预订并锁单的用户，可享受价值9500元适享套装限时免费选装以及额外6000元限时换电车型购车补贴。
蔚来新ET5和新ET5T对造型设计、数字座舱、功能配置、乘坐舒适性、底盘悬挂、操控性能、智能驾驶辅助功能、NOMI、主动安全等方面提供了超500项升级，看似变化不大的“迷惑外表”下，几乎成为一款全新车型。
外观设计方面，新ET5和新ET5T更有力量感，前舱盖微微抬升，日间行车灯与两侧全新设计的只能多光束大灯组合也更有蔚来品牌的标志性视觉特征。此外，全车包围也使用了高亮黑颜色、新增加了20英寸五幅运动轮毂、以及“远空紫”和“月灰银”两款新颜色。
在车内，新车提供了“薄藤紫、珍珠贝、阿尔卑斯灰”3款全新内饰颜色，内外颜色的搭配组合多大45种。中控屏由竖屏改为了15.6英寸AMOLED横屏，拥有3K分辨率。两款车均标配18.8英寸HUD抬头显示，也可选装800万像素流媒体内后视镜。
新ET5和新ET5T采用了全新设计的方向盘，此前的电子换挡拨杆也改成了怀档拨杆，中控台位置提供了双50W无线充电。加上全新的数字光幕氛围灯和增强版7.1.4杜比全景声音响系统，以及标配支持UWB高精定位和NFC感应解锁的iPhone数字钥匙，让科技氛围和使用便利性大幅提升。
对于乘坐舒适性，新车座椅采用全新11层舒适结构，坐垫新增20mm高回弹海绵和蔚来首创的海绵复合层。两段式坐垫设计和大气袋腰托，加上优化的头枕，让座椅的支撑性和舒适性提升。对于后排座位，坐垫加长了75毫米，头枕增加15毫米软泡层和6°的倾角角度。
新ET5和新ET5T的另一项重大升级是标配带有CDC连续阻尼控制系统的减震器，可根据路面反馈，对悬挂软硬进行每秒500次的主动调节，始终保持车身的稳定姿态；同时标配“4D全域舒适领航”功能，车辆可以利用云端的4D图层，预知路面颠簸，提前主动调整底盘参数，驾乘更加舒适平顺。
不仅悬挂升级，新车的底盘也做了进一步提升，包括前束角、前后弹簧、前后防倾杆、衬套在内，新车底盘带来29项悬架硬件升级与优化，更将后副车架的衬套升级为液压衬套，配合转向EPS标定、电控及减振器等软件调校优化，为用户带来焕然一新的豪华驾控质感。舒适性全面进阶，过坎冲击柔和度、不同颠簸路面的平顺度大幅提升，显著抑制起伏路面带来的抛跳感、降低低速通过减速带时带来的车身拉扯感，而侧向刚度的提升，配合线性的转向调校，赋予了用户更高上限、更具质感的驾驶乐趣。
新ET5、新ET5T升级全新EP Mode模式，支持前后轴阻尼11档独立调节，实现赛道级自定义驾控体验，通过AI动态调整悬架软硬与冷却系统，搭配日常、赛道、弹射、漂移、跑山5种驾驶场景，从感官上满足多元化的驾驶乐趣。
对于用户极为喜爱的“NOMI”，新ET5和新ET5T搭载全新的NOMI Mate 3.0，拥有340°超大范围灵动摇摆幅度，不止能探索车外，也能在车内与你石头剪刀布，跟着音乐一起摇摆，甚至一起做健康操。轻轻扭动NOMI，它能感知并给你俏皮回应，为日常出行带来更多有趣、有温度的陪伴体验。全新的NOMI融合大模型深度思考能力，可为用户提供满足个性化需要的资源选择。
在智能辅助驾驶功能方面，新ET5和新ET5T标配“神玑 NX9031”5纳米高阶智驾芯片和“SkyOS·天枢”整车全域操作系统。全域领航辅助NOP+可将高速和城市快速路、城市地面道路、高速换电补能、收费站、停车场等场景中实现完整的衔接，提供点到点智能辅助驾驶功能体验。
此外，新ET5T升级了包括超远距离高精度激光雷达和4D成像雷达等29个感知硬件，新增了RCM追尾碰撞预防及保护功能、紧急自主靠边停车功能、与ET9同款的“神玑安全影像”和高速爆胎安全控制功能等，主动安全性能同样大幅提升。
在中型轿车中，蔚来ET5算是一款明星车型，而ET5T则凭借旅行车的造型，成为更多个性化用户的选择，两款车组合在一起，是目前市场中30万元级豪华新能源车的大热门款。此次带来众多升级的新ET5和新ET5T，产品力不仅大幅提升，吸引新用户，也让蔚来的老用户看到了蔚来品牌对科技创新的坚持与成果，提升了对蔚来品牌的信心。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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