典雅与激情：布加迪历史上最伟大的十款车型

布加迪 Type 13：布加迪公司的第一辆真正的运动型公路车，被昵称“pur sang”（大致意思是“纯血统”）， 后来这个标签被贴在威龙16.4上，以示对这一初始运动版轿车的敬意。

布加迪-皇家：这是布加迪公司在上世纪三十年代生产的一款高级轿车，也是当时世界上最大的量产汽车之一。遗憾的是，因为正值经济大萧条，这款车的销量并没有公司预期的那么高， 最终只生产了6辆，而且也几乎仅卖掉了不到一半。

布加迪-迪沃：布加迪在推出凯龙后，没有进一步研发一款更快、更豪华的新版本，而是选择了一个以赛道为中心的替代品， 这就是布加迪迪沃。迪沃和凯共享了很多组件， 二者最大的区别在于重量、功率输出和技术。迪沃在赛道上的综合表现比凯龙或威龙好得多，但最高速度方面，迪沃却要慢得多。

布加迪 Type 35：Type 35是历史上最成功的赛车之一， 曾经赢得2000多场比赛的胜利， 在当时的售价就很高。

布加迪-拉瓦蒂尔：这辆车的设计生产是布加迪对下文将提到的传奇的 Type 57SC 大西洋的一种敬意，仅有一辆，售价高达1670万欧元，有传闻说买主是球星C罗，但也有否定的消息，但毫无疑问，买家肯定是一位超级富豪。

布加迪- Type 57SC 大西洋：57SC型大西洋是现在世界上最受追捧的，也是价值最高的汽车之一，能与其高昂的市场价值相媲美的是它的品牌、历史和外观，它帮助人们了解到创造它所付出的努力、技能和才能。

布加迪-威龙 维特斯“伦勃朗版”：这是布加迪公司对艺术家伦勃朗的一种敬意。这辆车与标准的威龙维特斯没什么何特殊差异，底盘和发动机功率均相同，然而“伦勃朗版”独有具有伦勃朗艺术韵味的双色调车漆。所以说，尽管“伦勃朗版”并没有改变任何东西， 但它独特的颜色已足以赢得无数爱好者的芳心。

布加迪EB110 SS：EB110 SS超级运动轿车是这家历史品牌的强力回归之作，它的设计结合了法国和意大利风格。然而，真正使EB110SS与众不同的是它在复兴布加迪方面所起的作用，如果没有这辆车和罗曼诺·阿蒂奥利等关键人物的介入，估计布加迪将很难达到今天的高度。

布加迪·凯龙：为了成功的威龙跑车后继有人，布加迪经过艰苦努力，终于推出了凯龙：一款1500马力的豪华超跑车，最高时速超过260英里，0到60英里/小时加速仅需2.3秒。此外，凯龙堪称是一件艺术品，保持着与经典威龙相似的形状和结构，但有一些关键的变化，拥有锐利的线条和超酷的L.E.D.车头灯、以及一副咄咄逼人的愤怒的表情。

布加迪威龙16.4：布加迪威龙16.4是一个真正的突破性的工程，它几乎打破了量产汽车的所有速度记录，加之其漂亮的外观和奢华的配置，几乎吸引了所有汽车爱好者的目光。现在，无论你是喜欢豪华、设计还是速度，你都可以在一辆车里找到最好的：布加迪威龙 16.4。