宗申赛科龙RC401震撼上市：亲民价格与高端配置并行

宗申-赛科龙新品发布

宗申-赛科龙双星闪耀，RC401与RX401璀璨登场。宗申-赛科龙近日携手推出两款新车型——RC401与RX401，备受瞩目的售价也随之揭晓。仿赛跑车款RC401仅需28800元，而冒险休旅款RX401则提供旗舰版和智尊版两种选择，价格分别为29980元和31980元。相较于之前的RE3、RG3等车型，这一价格策略显然更为“亲民”，赢得了车友们的广泛认可与好评。

接下来，让我们聚焦于RC401这款车型。其不到3万元的价格确实颇具市场竞争力，预计将对即将面世的春风450R和钱江赛400带来不小的市场冲击，成功将仿赛跑车市场的竞争从250cc提升至400cc级别。这款新车继续沿用宗申-赛科龙的TC401平台动力，其45匹的最大马力表现不俗，已与川崎小忍者NINJA 400持平。自TC380起，这款双缸水冷八气门发动机就历经了多次优化升级，不仅在宗申-赛科龙多款车型中得以应用，还赢得了众多友商的青睐。其成熟稳定的表现，无疑将为RC401增添更多市场筹码。此外，新车还新增了运动和经济两种驾驶模式，为消费者提供了更加多样化的驾驶体验选择。

再来看RC401的外观设计，许多车友对仿赛跑车的外观美感甚至比动力性能更为看重。车厂深谙此道，因此采用了鲨鱼鳃仿生元素的导流罩，其侵略性十足的设计令人印象深刻。车头部分的镂空进气风道与增加下压力的定风翼，进一步提升了整车的战斗气息。值得一提的是，车厂并未将这些空气套件仅仅作为装饰，而是经过多次严谨测试，得出了43°的风挡角度、降低了13%的风阻系数以及9%的升力系数，确保了这些设计在提升外观战斗感的同时，也有效地优化了车辆的空气动力学性能。

配置方面，RC401同样表现出色，配备了高强度锰钢车架、铝合金上下联板、轻量化后摇臂，以及前后多级可调减震器和滑动离合器。此外，还装备了博世9.1双通道ABS和6.75寸TFT互联投屏仪表，为车友提供了丰富的驾驶信息和便捷的操作体验。值得一提的是，赛科龙对RC401进行了全面的工况测试，包括定圆、蛇形、避障、高速以及刹车等场景，让车友们能够更直观地了解车辆的各项性能指标，如侧倾角、航向角、仰俯角等。这些数据化的呈现方式，使得说服力大大增强。

其他关键参数包括RC401的整备质量为178kg，油箱容积达到15L，座高达785mm。而令人瞩目的是，其仅以2.88万元的价格便能打动人心，这一价格点让250-500cc中量级的其他车型，无论已上市还是即将上市，都感受到前所未有的压力。RC401的这一出色表现，无疑迫使其他竞品不得不正视这个实力强大的对手，并重新思考自身的市场策略。

值得一提的是，RC401的外观设计同样令人耳目一新。其独特的鲨鱼鳍造型搭配上别具一格的颜色搭配，不仅惊艳了钟情于复古车的小编，相信也能与众多摩友的审美不谋而合。