从“大”的视觉震撼到“大”的空间体验，大众揽巡作为一款中大型SUV，可谓是踩准了国人对“大块头”的独特喜好。
一辆车宽超过2米、车长近5米的SUV，如何在兼顾大五座空间的满足家庭用车的多样需求？
今天，让我们从外观、内饰、动力到智能系统，全方位解析这款车的硬实力。
外观：霸气与细腻并存，让人“走路摇头晃脑”
大众揽巡的外观设计延续了大众家族化的风格，同时融入了更多年轻化的元素。
前脸采用多条横直式镀铬饰条搭配蜂窝状中网，层次感与豪华感兼具。
车身侧面修长的腰线贯穿前后，搭配悬浮式车顶设计，既显得硬朗又不失动感。
尾部则采用贯穿式尾灯与双边排气布局，进一步提升了整车的运动气息。
核心数据：
车身尺寸：4949mm×2015mm×1772mm 轴距：2980mm
以尺寸数据来看，揽巡的宽度在同级车型中非常突出，这也直接转化为车内更舒适的横向空间。对比同级别的其他车型，揽巡的外观设计显然更注重“大气”，尤其适合那些对“面子工程”有要求的消费者。
内饰：德系稳重融合科技感，质感与功能兼备
进入车内，揽巡的内饰设计同样没有令人失望。
整体布局延续德系一贯的简约风格，但同时加入了当下流行的双联屏设计。
中控台采用大面积软性材质包裹，搭配10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏，科技感呼之欲出。
挡把采用迷你设计，为中控区域节省了更多空间。
亮点配置：
支持CarPlay和CarLife的车机系统，操作流畅直观 HUD平视显示、氛围灯、无线充电等科技配置一应俱全 *全系标配L2级辅助驾驶系统，包括车道保持、变道辅助和主动刹车等功能
值得一提的是，揽巡的座椅宽大舒适，后排不仅支持椅背角度调节，二排放倒后还能形成一个接近全平的地台，非常适合长途旅行或搬运大件物品。
空间：大五座布局，空间表现“顶呱呱”
揽巡的“大五座”布局是其核心卖点之一。相比传统的七座SUV，五座布局不仅让二排乘客拥有更宽敞的腿部和肩部空间，还提升了后备箱的装载能力。
实测数据：
后备箱容积：656L 二排座椅放倒后容积：1522L
对于日常家用来说，揽巡的大五座布局既能满足五口之家对空间的需求，又避免了七座车型因第三排频繁闲置而浪费空间的问题。
用户普遍反映，无论是驾驶位的头部空间还是后排的腿部空间，揽巡都给人一种“无拘无束”的感觉。
动力：2.0T+7速双离合，动力够用但非“油老虎”
动力部分，大众揽巡全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本，匹配7速湿式双离合变速箱。
动力参数：
低功率版：最大功率137kW，最大扭矩320N·m 高功率版：最大功率162kW，最大扭矩350N·m *综合油耗（WLTC）：两驱版7.77L/100km，四驱版8.68L/100km
从试驾体验来看，低功率版本的动力在市区行驶时完全够用，无论是起步还是中速加速都比较轻快。
但在高速超车或满载情况下，动力表现稍显“肉感”。
高功率版本则完全解决了这一问题，尤其是搭载四驱系统后，无论是操控还是动力响应都更加从容。
不过需要注意的是，揽巡的车重超过2.5吨，建议对动力有更高需求的用户选择高功率四驱车型。
智能系统：L2级辅助驾驶系统，安全与便捷并存
揽巡在智能化方面的表现也可圈可点。全系标配L2级辅助驾驶系统，包括车道保持、车道居中、主动刹车等功能。得益于高通8155芯片加持，车机系统运行流畅，语音识别准确率也较高。
在实际驾驶中，揽巡的辅助驾驶系统表现稳定，尤其是在高速巡航时，LaneAssist车道保持功能和自适应巡航系统的配合让驾驶更加轻松。限于L2级别，驾驶者仍需时刻注意路况，不能完全依赖系统。
对比同级车型：空间与配置占优
在同级别中，大众揽巡的竞品车型不在少数，但其“大五座”定位、宽体车身和较高的科技配置让它在细分市场中独树一帜。
相比某些七座SUV，揽巡在空间利用率上更贴合家庭用车需求，而在配置方面，也并没有因为“大块头”而有所妥协。
适用人群与购买建议
适用人群：
家庭成员较多或需要大空间的消费者 注重品牌和德系操控质感的用户 *偶尔会进行长途自驾或野外露营的车主
建议：
如果预算充足且经常跑高速或自驾游，建议选择高功率四驱版本 日常家用且主要在城市通勤，可以考虑低功率两驱版本，兼顾动力与经济性
总结：空间真香，动力够用，大五座SUV的“真香定律”？
综合来看，大众揽巡在外观、空间、动力和智能化方面的表现都比较均衡，尤其是宽大的车身和大五座布局让它在家庭用车市场中具备了很强的竞争力。
对于那些追求极致性能或者更高智能化体验的用户来说，揽巡的表现或许稍显中规中矩。
但考虑到它的整体均衡表现，揽巡无疑是一款值得关注的大五座SUV。
互动问题： 大家觉得，家庭用车选择大五座SUV真的比七座车型更香吗？
你更看重空间还是配置？
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