宁德时代、比亚迪继续领跑全球电动车电池市场，市占率超50%

根据韩国市场研究机构SNE Research的最新数据，2024年前8个月，全球电动汽车电池市场竞争激烈，中国企业宁德时代和比亚迪继续稳坐头两把交椅，合计市场份额超过50%。

宁德时代凭借其领先的技术优势和庞大的产能，在全球范围内继续保持领先地位。2024年1-8月，宁德时代电动汽车电池装车量达到189.2GWh，同比增长27.2%，市场份额高达37.1%，仍然是全球唯一一家市场份额超过30%的电池供应商。

比亚迪得益于新能源汽车销量的强劲增长，其电池装车量也大幅提升。2024年前8个月，比亚迪电池装车量达到83.9GWh，同比增长25.6%，市场份额为16.4%，排名第二。特别是8月和9月，比亚迪新能源汽车销量连续创下新高，进一步巩固了其在市场中的地位。

比亚迪在8月份售出了创纪录的373,083辆新能源汽车，同比增长35.97%，比7月增长8.97%。9月份，比亚迪售出了419,426辆新能源汽车，这是其连续第四个月创下纪录。

LG新能源在今年前8个月的动力电池装车量同比增长2.5%，达到61.8GWh。这家韩国公司排名第三，市场份额为12.1%。

韩国的SK On排名第四，市场份额为4.8%；中国的中创新航排名第五，市场份额为4.8%，日本的松下排名第六，市场份额为4.4%。

韩国三星SDI、中国的亿纬锂能、国轩高科和欣旺达分别位列第七、第八、第九和第十，在2024年前8个月的市场份额分别为4.2%、2.6%、2.2%和2.0%。

2024年1月至8月，全球电动汽车动力电池装车量达到510.1GWh，比去年同期的419.1GWh增长了21.7%。