最近走进4S店的人可能会吓一跳,那些曾经高不可攀的燃油车,现在正挂着惊人的降价牌。比如某德系豪华品牌,直接把价格砍掉一半,相当于买一送一。这可不是个别现象,整个燃油车市场就像开启了打折季,连最保值的日系车都撑不住了。
七月份的销售数据显示,超过110款燃油车价格跳水,平均降幅超过四分之一。其中合资品牌成了降价主力军,某些热门车型直接便宜了三分之一还多。以往加价提车的本田雅阁,现在居然能便宜近七万块。就连奔驰这样的豪华品牌也放下身段,部分车型优惠力度大到让人怀疑是不是标错了价格。
这种疯狂降价背后,其实是新能源车的强势崛起。当电动车越来越受欢迎,传统燃油车不得不放低姿态。特别是合资品牌,过去靠着品牌溢价能卖高价,现在却要面对国产新能源车的冲击。比如某款德系SUV,官方指导价三十多万,现在二十万出头就能开走。这种降价幅度,在以前根本不敢想象。
日系车的情况更让人意外。丰田卡罗拉、本田思域这些曾经需要排队购买的车型,现在普遍降价三四万。就连商务MPV标杆的奥德赛,也给出了近八万元的优惠。美系车同样在跟进,凯迪拉克XT5直接便宜了十三万多,相当于省出一辆小型车的钱。
二线豪华品牌更是杀红了眼。沃尔沃多款车型降价幅度接近四成,捷豹路虎的部分车型甚至打对折。这种降价力度,让很多刚买完车的车主直呼后悔。有位车主说他上个月买的某款SUV,这个月就降了十二万,相当于每天亏四千块。
自主品牌虽然也在降价,但幅度相对温和。红旗、哈弗等品牌的优惠大多在两三成左右。不过像哈弗H6这样的销量冠军,也给出了四万元的折扣,说明市场竞争确实激烈。
现在的问题是,这种降价潮会持续多久?有业内人士分析,燃油车的价格可能还会进一步下探。特别是随着国六B排放标准全面实施,经销商清理库存的压力更大。对于消费者来说,这倒是个不错的入手时机。但也要注意,有些大幅降价的车型可能是库存车或即将换代的老款。
看着满街跑的电动车,再对比燃油车的大甩卖,不禁让人想问:你还会考虑买燃油车吗?或者已经看中了哪款正在打折的车型?欢迎在评论区聊聊你的看法。
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