当准备入手二手车时，查询出险记录与维保记录是极为关键的一步。出险记录如同车辆的“事故档案”，能清晰呈现其过往是否经历过重大事故，帮你准确判断车子是否存在隐蔽的损伤或潜在风险。维保记录则似车辆的“保养履历”，可让你清晰了解车辆日常保养的频率、关键部件是否有过更换。综合这两项记录，能更精准、全方位地掌握车况，进而远离事故车、泡水车、火烧车，降低购车风险。
一、第三方车辆信息查询平台
目前，查询车况比较方便的是借助第三方车辆信息查询平台，比如：“万车明鉴”微信小程序或者公众号，用户只需输入车辆的VIN码(车辆识别码)或上传行驶证照片，即可获取相关报告。具体步骤如下：
1、打开微信，搜索：万车明鉴，并进入该小程序或者公众号
2、根据自己需要，选择对应的查询项目：“车辆事故出险记录查询”、“车辆维修保养记录查询”
温馨提示：提交订单前，注意查看项目介绍和报告样例。
这种方法操作简单快捷，是许多车主的首选。
(万车明鉴，提供车辆事故出险记录、维修保养记录，交强险电子保单、商业险详情、车辆抵押状态、车五项、新能源电池报告等各项车辆信息查询服务。)
二、通过保险公司查询
最为直接的办法就是与车辆此前投保的保险公司取得联系。然而，鉴于隐私保护的相关规定，个人往往很难直接获取到此类信息，除非本人就是车主，或是已经获得了车主的明确许可。
三、当地车管所：
部分地区车管所也提供车辆历史记录查询服务，可以前往咨询或通过其官方网站查询。
四、4S店及维修厂
倘若车辆一直选择在同一家4S店或者维修厂进行保养和维修，那么这些服务机构大概率会留存该车辆的维修历史记录。
五、询问卖家
一般二手车卖家知道车辆出险记录和维保记录，不过要注意核查卖家所提供信息的真实性！
汽车维修保养小常识：
雨刮电机是汽车雨刮系统的核心部件，负责驱动雨刮臂和雨刮片进行刮水动作，其故障会直接影响雨刮系统的正常工作，导致驾驶者在雨天或视线不佳时无法有效清除挡风玻璃上的雨水、灰尘等，影响行车安全。以下是雨刮电机故障常见的表现：
雨刮不工作
完全无动作：当打开雨刮开关后，雨刮片没有任何反应，既不摆动也不发出电机运转的声音。这通常表明雨刮电机没有接收到电源信号，或者电机本身已经损坏，无法正常运转。例如，在暴雨天气中，开启雨刮却毫无动静，挡风玻璃上的雨水迅速模糊视线，严重影响驾驶安全。
间歇性工作：雨刮有时能正常工作，有时却突然停止，或者工作一段时间后自动停止，过一会儿又重新启动。这种情况可能是由于电机内部的电路接触不良、继电器故障或者控制模块出现问题，导致电机无法持续稳定地获得电力供应。
雨刮运行速度异常
速度变慢：雨刮在正常工作状态下，摆动速度明显比以往慢很多。这可能是因为电机内部的绕组出现短路、局部过热，导致电机的输出功率下降;也可能是电机的轴承磨损，增加了电机的运转阻力，使得电机需要消耗更多的能量来克服阻力，从而降低了摆动速度。
速度不稳定：雨刮在运行过程中，速度时快时慢，没有规律。这可能是由于电机的电源电压不稳定，或者电机内部的碳刷磨损不均匀，导致电机在运转时受到的电流和电压波动较大，影响了电机的转速。
雨刮运行有异常噪音
尖锐摩擦声：当雨刮电机运转时，发出尖锐的摩擦声，这可能是由于电机的齿轮磨损、啮合不良，或者雨刮臂与挡风玻璃之间的摩擦力过大，导致电机在运转过程中承受了额外的阻力，从而产生了异常噪音。
嗡嗡声：电机发出持续的嗡嗡声，但雨刮片却没有正常摆动。这通常表明电机已经通电，但由于内部故障(如转子卡死、轴承损坏等)，无法正常运转，导致电机处于堵转状态，发出嗡嗡声。
雨刮复位异常
无法准确复位：正常情况下，雨刮在关闭开关后会自动回到初始位置(一般是挡风玻璃的下方)。但如果雨刮电机出现故障，雨刮可能无法准确复位，停留在挡风玻璃的中间或其他位置。这可能是由于电机的复位传感器损坏、控制电路故障或者电机的机械结构出现问题，导致电机无法接收到正确的复位信号。
复位速度过快或过慢：雨刮在复位时，速度明显过快或过慢。复位速度过快可能会对雨刮臂和雨刮片造成冲击，缩短其使用寿命;复位速度过慢则会影响雨刮系统的下一次正常工作。这可能是由于电机的复位控制电路出现问题，或者电机的驱动部件(如皮带、齿轮等)出现故障，导致复位速度异常。
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