作为目前“四界”的大卖场，鸿蒙智行一直是新势力头部成员，在刚公布的5月份销量数据中，鸿蒙智行以44454台的交付量力压理想、小鹏，以仅次于零跑的成绩夺得新势力车企销量第二。
44454台的月交付量也是鸿蒙智行今年交出的最好成绩单。根据此前数据来看，今年前4个月，其销量分别为34987台、21517台、22912台、27555台，对比前4个月，5月份交付量有着显著提升。
从“四界”各品牌销量来看，问界一直是鸿蒙智行旗下销量最高的品牌，问界M9 5月交付15481台；问界M8 5月交付12116台；问界M7 交付4139台；新M5 Ultra交付4889台。智界R7在5月交付5124台。享界S9增程版5月交付超2000台。
问界M8
问界M9和问界M8是当下鸿蒙智行销量最高的车，两款车5月份共交付了超2.7万台，占了鸿蒙智行整体销量的6成以上。事实上，鸿蒙智行之所以5月份销量远超前几个月，主要还是得益于全新车型问界M8的助力。
问界M8内饰
问界M8在4月下旬正式上市并开启交付，5月份直接为品牌带来了超过1.2万台的增量。新车可以看成是稍小一些的问界M9，同样是全尺寸SUV定位，并且继承了问界M9大部分实力，但是35.98万元起步价格要比M9便宜超10万，进一步突出了这种质价比，因此一经上市就成为爆款，实现了上市1小时大定突破2万台，72小时达到4.4万台，22天收获7万大定订单的神话。
除了全新车型M8的这位“最强助力剂”之外，今年前几个月，鸿蒙智行问界M9/问界M7/智界R7/等多数车型都进行了升级，让在售车型永葆竞争力。尤其是问界M9这台车，它已经成为了问界乃至鸿蒙智行的“定海神针”，尽管今年以来其竞品层出不穷，但销量几乎没有受到影响，一直是50万级最卖座的车型。同样在今年4月份，鸿蒙智行旗下享界S9还带来了增程版本，它5月份也为鸿蒙智行带来了超2000台的增量。
新款问界M9
享界S9增程版
除了在售车型的更新升级、新增车款以及全新M8的到来之外，5月底，尊界首款车型S800也迎来上市。它也是鸿蒙智行旗下最贵车型，售价70.8万-101.8万元，并且72小时大定就突破2600台。当然，这台车和5月份鸿蒙智行销量没有什么关系，作为百万级豪车，这种高端定位也注定它不会太走量，日后对鸿蒙智行销量提升也不会多大。
但是它的意义非凡，一台百万级的国产车其实不少见，但能卖得好几乎没有！从订单来看，尊界S800显然打破了这样的束缚，用实力真正意义上去抢A8L/宝马7系/S级的客户，甚至成为这些车主的“下一辆车”。作为华为深度赋能的顶尖车型，S800的成功往小了说可以强化了华为在汽车行业赋能的影响力以及提升鸿蒙智行在高端汽车市场的知名度，往大了说它打破了传统豪华品牌在百万级市场的垄断，增强了国产车冲击尖端市场的信心。
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