一汽丰田bZ3丰田bZ3的表显续航并没有出现很明显的“缩水”

丰田bZ3不仅在驾驶时给人带来愉悦体验，其电池续航能力也让人印象深刻。

该车搭载了来自比亚迪的磷酸铁锂电池，容量有50kWh和65kWh两种规格，分别能提供517km和616km的续航能力。

即便在寒冷的北京冬天，丰田bZ3的续航里程也并未出现大幅下降。实测显示，在0度左右的天气里，其实际行驶里程大约能达到标示续航的90%。相比某些虚报续航里程的品牌，丰田这样的大厂显然更加诚信可靠。

然而，在试驾中我们也发现，丰田bZ3并非完美无缺，这种情况在当前的新能源汽车中似乎较为普遍。

为了保持内饰的极简风格，丰田bZ3将许多常用功能如车门解锁、车灯控制和驾驶模式选择等都整合进了12.8英寸的悬浮式中控屏中。

这样的设计虽然简洁，但相比传统的物理按键，操作起来可能会稍显复杂。

尽管如此，对于乘客而言，丰田bZ3在纯电动家用轿车中的舒适度依然名列前茅。

丰田bZ3虽然车长只有4725mm，但由于采用了“四轮四角”设计，优化了前后悬的长度，从而实现了2880mm的轴距，为后排乘客提供了宽敞的腿部空间。加之后排地板平整，以及出风口下方的特别设计，即使是中间的乘客也能感受到舒适。

此外，后排座椅设计得如同三人沙发一般，既宽敞又柔软，极大地提升了乘坐的舒适度。

丰田bZ3的外观设计极具吸引力，尤其能抓住年轻人的心。其标志性的封闭式前脸，线条分明且富有未来感。

车尾Y型的尾灯和掀背轿跑车风格的后备厢，更增添了bZ3的独特魅力和动感。

从车身侧面看，车顶略带溜背设计，营造出悬浮式的效果。隐藏式门把手不仅美观，还优化了空气动力学性能，并兼顾了实用性。

与其他新能源车型不同的是，丰田bZ3的门把手在解锁后会收入门板内，这样设计在冬天能有效避免门把手被冻住，确保车门顺利打开。

整车的设计使得丰田bZ3的风阻系数低至0.218Cd，为其出色的续航能力奠定了基础。