现在的家用MPV市场，有点卷疯了。合资品牌还在老套路那套，国产新能源这边已经掀桌子了。最近吉利扔出的这台全新MPV，咱们暂且叫它“方盒子”，直接把我看懵了——5018mm车长、3100mm轴距、全电平台、最多7座，关键起售价才16.99万，朋友们，这不是“卷”，这是“碾”！

我在静态体验的时候，第一感觉就是：这车，不讲武德。

外观不玩花活，黑武装气场拉满

外观是典型的“硬朗商务风”，整车走的是那种大块面设计路线。一身纯黑涂装，远看就是一台穿西装的方块大车，低调中透着一股狠劲。前脸设计很有意思，黑色饰板+熏黑大灯，融合得很紧凑，不突兀但很有整体感。前机盖比较短，也拉低了视觉重心，看着很稳。

侧面线条特别平直，轮毂够大，侧窗够长，看起来就有种“这车里很能装”的感觉。重点是这尺寸，长超5米，轴距达3100mm，这不是说说而已，是真·大车。好处就是你一眼看过去就知道，这车不是个“紧凑型伪MPV”，而是真的空间怪。

车尾嘛，是那种一体式上掀门，线条延续前面那种平直风，和车身设计非常统一，不搞花里胡哨。

空间是真大，布局也有心思

MPV最重要的是什么？不是前脸帅不帅，是坐进去舒服不舒服。方盒子这车，侧滑门是电动的，一开门就有点“高级感”。隐藏式B柱的设计也很巧妙，副驾门一开，整个侧面空间一下就通透了，老人孩子进出车都很方便，不像某些车，还得绕一圈。

这车基于纯电平台打造，所以底盘高度做得低。坐进二排，腿部空间大概有三拳以上，我这身高178cm，坐进去轻松翘起腿，毫无压迫感。电动调节座椅也安排上了，支持放平，坐车变躺车。

空调出风口、阅读灯这类细节配置也没省，照顾到每个座位的乘客舒适度，做得算是比较厚道。

至于第三排，老实说，我本来没抱啥希望，毕竟很多MPV第三排就是个“应急座”。但这车让我刮目相看，进出方便，腿部和头部空间都够，坐两个成年人也不挤。关键是中间的过道够宽，不用折腾半天。

动力不激进，但够用

说到动力，别指望它是个性能怪兽。它搭载的是前置单电机，最大功率170kW，放在MPV这个级别里就是个“够用”的水平，起步加速不肉，高速稳，家用完全没问题。

电池方面，选的是宁德时代的三元锂，续航405km，看起来不算太高，但对于城市通勤、周边出行来说也足够了。而且三元锂电池的充电速度和低温性能比磷酸铁锂强些，这点算是实打实的加分项。

但提醒一句，如果你是经常跑长途的用户，最好还是提前规划充电路线，别太指望它能替代油车去冲远门。

价格是最大亮点，合资看了都想哭

讲真，这车最杀人的地方不是空间，不是配置，而是价格。五米车长、三排舒适、纯电平台，居然定价16.99万起，你让隔壁卖二十多万的合资MPV怎么活？就连一些自主高端新能源MPV，看到这价估计也得出一身冷汗。

以我自己对家用MPV的理解：空间得够用，座椅得舒服，配置得实在，价格得合理。这车刚好踩在这几个点上，不浮夸，不卖情怀，就是把“值不值”这件事落到了实处。

闲弟总结：吉利这波是真刚，方盒子MPV值得等等看

咱不说虚的，这款吉利新MPV，我认为是2025年最值得期待的国产MPV之一。它不是为了取悦谁，也没搞什么“科技幻想”，而是实打实地把家用MPV该有的样子做出来——空间大、配置够、电动化、价格有诚意。

如果你正打算入手一台MPV，又不想为“合资标”多掏五六万冤枉钱，那我建议你多关注一下这台车。等它正式上市开售，看实际终端落地价格，再做决定也不迟。

最后一句话总结：这车不是完美，但在16.99万这个起点上，它给到的东西，真心不算少。吉利这次，是玩真的。