小米汽车又上热搜啦。
小米汽车现在又上热榜了，许多网友调侃“雷总肉眼可见地憔悴了”。
真是树大招风，其实类似场景在汽车圈并不少见。
这事儿能掀起这么大水花，说到底还是首发热度后劲太猛。
从发布会全网刷屏，到首批门店排长队，一举一动都像被架在放大镜下。
但凡有点风吹草动，围观群众比质检员还积极，热情堪比追更热播剧。
毕竟小米造车从立项开始，就把期待值拉到了珠峰顶。
围观视角多了，声音自然五花八门。
汽车媒体人老张在专栏里提到：“新能源车交付初期出状况，特斯拉当年也被喷成筛子。”
行业分析师李菲则指出，传统车企新车上市往往有三个月静默期，而互联网品牌从首日就直接面对千万级流量检验。
更有意思的是某论坛投票显示，超六成用户认为“只要售后响应快，小瑕疵不影响购买决策”。
说白了，如今消费者要的不是完美无瑕的工艺品，而是能快速迭代的智慧出行伙伴。
要说最实在的痛点，其实是“手快有，手慢无”的交付困局。
官方渠道排队动辄半年起跳，急用车的用户看着全网测评干瞪眼。
前两天有个段子传挺广：有人把订单截图发朋友圈配文“等提车时我孙子都能打酱油了”，底下秒回：“找你买现车的已经带儿子去兜风了”。
（现车资源推广核心段）
说来也巧，最近有朋友在朝阳区某授权体验中心提到了冷杉绿顶配版，全程只花了三天。
店员私下透露，他们和多家资源渠道打通了现货池，素车不用加价，连选装21寸轮毂-冰箱的稀罕配置都有现车停在库里。
毕竟对真正想立刻开上车的人而言，比起隔空围观舆论战，摸得着的方向盘才是硬道理。
各位最近见过实车上路的吗？
评论区晒晒你见过最惊艳的小米配色。
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