张效铭：对用户有真正的感情 才能靠情感科技赢得未来
亚洲消费电子展（CES Asia）后，行圆汽车副总裁兼首席内容官张效铭表达了对于合众汽车以及合众U的看法。
以下为张效铭观点实录：
在CES上算是首次好好地了解了合众汽车以及新车合众U，整体感觉还是比目前已经量产上市的几款新势力造车企业甚至是传统车企的电动车都有亮眼之处，特别是提出的情感科技理念和几款搭载在合众U上的安全暖心配置，例如透明A柱、人脸识别疲劳驾驶系统、车内生命体征监测系统以及电池的安全保障系统。当然还有智能座舱的种种服务，但是作为交通工具我更看重的还是有助于驾驶本身的这些，毕竟车辆最大的用途不是取代智能手机，起码国内现阶段发展和交通环境下的1-2年内，安全便捷出行的意义更大于其它一切噱头。
至于靠这样的理念和优势能不能在新势力造车中脱颖而出，我认为任何一个新势力造车企业如果只将目标只定在其他几个新势力造车企业都是相当危险的一件事，传统车企的实力决不能忽视。就连一向主张混动和氢能源的日系车企都在国内市场发力电动车的情况下，新势力造车的优势和时间窗口几乎都要消失殆尽，要想在激烈的市场竞争中生存下来，更需要的是坚持自己的理念和脚踏实地的苦干，更多的从用户的痛点和实际需求出发，而不是为了制造话题、炫技，当然还要节约各种预算，毕竟消费者买的是你的产品和服务，企业办公地点是否牛逼，展厅是否在核心地段，办多大规模的新车发布会，销售员是不是靓男美女对绝大多数人都不重要，少点问题比什么都强。
在与合作汽车的几位领导和开发负责人沟通的过程中我们注意到，尽管早先的第一款产品“哪吒”在业界打开了小型EV的新思路，且在市场收获了足够的订单，但由于产品定位、设计，乃至技术指标都远没有达到品牌的预期和诉求，一直有些低调。而双资质在手，再加上两座自建工厂（一座已经投产，一座在建），以及此番展现出的技术研发成果和能力，合众汽车人的身上少了些业界普遍的浮躁，倒是更多体现出了传统车企所秉持的严谨，我们依然期待着日后对于量产版本在驾驶感受层面、人机交互层面以及产品可靠性层面有更深入的体验和沟通。
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