比亚迪DMI混动系统的工作原理,是基于高安全性的刀片电池和高性能功率电动机的设计理念。该系统主要依靠功率节能电机来推动车辆,而汽油发动机则在高效转速范围内发电,并在适当时机直接驱动车辆。这种设计改变了传统混合动力系统以发动机为主的设计思路,从而显著降低了油耗。
比亚迪DMI超级混动系统的工作机制主要由以下三个核心部分组成:
1. 启停电机系统:该系统结合了启动机和发电机的功能,同时还包括前轮和后轮的驱动电机。车辆底部装备了一块20千瓦的大容量储能电池。这些组件之间相互作用,电机为电池充电,而电池则为电机提供动力。
2. 增程模式:此模式下,发动机虽然在工作但并不直接驱动车辆,而是为启停电机充电,进而由启停电机为大电池充电。当混动模式启动时,发动机的动力与前后桥电机同时作用,共同驱动车辆,这通常发生在需要极限加速或高功率输出的情况下。
3. 能量回收系统:在车辆减速或制动时,前后桥电机从驱动模式切换到发电模式,将能量反向充入电池。此外,在车辆静止但未熄火的状态下,如果系统检测到电池电量不足,发动机将自动启动为电池充电。
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