大家好，本期给大家带来的是《得到消费者的认同的启辰T70，主要依仗哪些优势？》。
现在飞速发展的汽车领域，竞争异常剧烈，汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。“德国品质”大众朗逸，一路扶摇而上，势不可挡。“韩系旗舰”现代途胜，俨然成为成功人士的标配座驾。伴随着好车不约而同地接踵而至，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当前立足。下面要分享的这款启辰T70。得到消费者的认同的启辰T70，主要依仗哪些优势？
启辰T70是东风启辰顺应时代打造的一款SUV，因为其优良的空间实力，可以充分满足购车者把空间视为重要标准的内在需要，正是由于它的特性，使得它在购车群体心中立下良好名气。但是时代在不断进步，人们也变得愈来愈挑剔，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。在车场浴血奋战杀出重围的启辰T70，撇开它所仰赖的优良的空间能力，那么它在其他方面表现如何？是否可以胜任商用或者家用的需求？接下来我就对东风启辰的得意之作—启辰T70，发表一下我的看法。
第一眼看到启辰T70，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，看似简单的构型设计却展现了设计者的良苦用心。前脸设计带有浓郁的东风启辰格调，卤素大灯炯炯有神，后车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。从侧面看，启辰T70的腰线顺畅顺滑，呈现出设计师的用心良苦，轮圈尺寸与整车完美搭配，展现东风启辰对产品外形的高度重视。启辰T70的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装束条点缀，档次不必同级车逊色。整体而言，启辰T70内饰可圈可点，给驾车者长足了面子。
对于动力，启辰T70装备了排量为2.0的自然吸气引擎，马力最大值为150Ps，最大扭矩也达到了198牛米。仅从数据出发，启辰T70的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，慢速上坡的时候会显得比较吃力。变速箱采用的是无级变速等级，其平顺性不错，能够达到启辰T70应有的水准。0-100km/h的提速成绩为10秒，对照远景X6来看不占下风。整体来说，启辰T70在同档次车中并没有太大的动力特色。
空间已经成为国人买车的第一需求，启辰T70作为一辆5门5座的SUV，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。该车拥有4614*1786*1653mm的整车参数，尺寸在同类车型中有一定的亮点。仰仗其整车高度为1653毫米，一个179cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。1786mm的车宽，一个人在第二排可躺下来睡觉。同时轴距达到了2630毫米，让其前后排距离达到黄金比例，第一排车主与第二排客人都可以获得充裕的腿部空间。
对于舒适性方面，启辰T70的乘坐舒适度没有达到我的预期。前悬架调教有点小硬，座包对身体的支持性不足，在过凹凸不平的路面时，车体摇晃很大。空调性能还行，出风均匀，制冷快，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。同时，启辰T70在舒适性配置上也表现得不够大方，因而启辰T70在舒适度上并未得到购买者过多的赞扬。
客观地说，启辰T70的操控水准实属一般。方向盘轻便，但车辆操纵起来不够灵活。变挡档位略有顿挫，刹车制动距离较长而让人缺少点驾驶安全感。综上所述，启辰T70着实没有带给驾驶者足够的驾驶体验。
跟同车的油耗相比较，启辰T70在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。经过上千公里测试，实质油耗约有9.7L，高速路的实质油耗是8.1L，街市堵车时，油耗高达12.6L，对于一款整备质量为1466KG的SUV来看，启辰T70的油耗表现并不非凡。
通过详细剖析，启辰T70在SUV中能获得这样的地位，除了依赖其绝对的空间优点，外观、内饰方面的良好表现也使得它获得成功，完美考虑到了购车者的需求。在SUV中，启辰T70显然具有更高的性价比。那么对于得到消费者的认同的启辰T70，主要依仗哪些优势？各位都有什么见解呢？
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