奇瑞下血本了！降到9.99万，油耗1.3L，续航1400km-有驾

兄弟们，最近有没有发现，新能源车这波价格战是越打越狠了？特别是奇瑞，直接把风云T8插混SUV干到9.99万起步！我看到这个价格的时候，心里是真有点打鼓：这车到底是真香，还是个坑？今天咱就掰开了聊聊，看看这车到底咋样。

先说价格这块，奇瑞这波操作，简直就是在掀桌子。风云T8官方指导价是10.39万-15.09万，结果奇瑞直接亮出底牌：限时9.99万起，加上置换补贴、终身质保这些福利，实际落地价比指导价还低一截。

你说这价格往哪放？明显是冲着比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7 EM-i这些热门车型去的。比亚迪宋Pro DM-i起步价都要13万左右，吉利银河星舰7 EM-i也得12万多，而风云T8直接拉到9万级，摆明了就是要抢市场。

要我说，这价格确实够狠，奇瑞这是不留后路了，直接硬刚合资和自主品牌。咱老百姓呢？看这架势，开心就完了。

说到混动车，大家最关心的就是油耗和续航，这车的亮点确实不少。风云T8用的是1.5L和1.5T两种插混系统，满油满电的情况下，1.5T版本能跑1400km，百公里油耗只有1.3L。听起来很猛吧？这还不算完，奇瑞官方还搞过一场直播测试：从安徽开到青岛，2045公里只用了一箱油，百公里油耗3.2L！

这数据，说实话，直接把很多合资车拉下了神坛。

平时不想充电怎么办？这车亏电情况下，百公里油耗也就5.19L，跟传统燃油车比，省了一半。你把它当油车开也挺划算，这点对那些纠结“充电麻烦”的朋友来说，确实挺友好。

再来说说这车的空间表现。风云T8虽然定位中型SUV，但尺寸有点尴尬，车长4730mm，轴距2710mm，怎么看都更像一台紧凑型SUV。它的车高达到了1747mm，比很多中大型SUV还高，坐进去一点都不压抑。

第三排空间确实一般，主要是车长不够，7座版更多是个“应急”配置。不过二排座椅可以前后滑动，灵活性挺强，后备箱空间最大能扩到1930L，露营装备、婴儿车随便塞。另外，中控还藏了22个储物格，扶手箱居然带冷藏功能，夏天放瓶冰饮料，真是爽到飞起。

风云T8的空间设计更偏向家用，特别是5座版，空间够大够用，舒适性也在线。

现在买车，特别是家用车，安全配置是重中之重，对吧？这一点上，风云T8真是没含糊。

车身用料方面，80%是高强度钢，关键部位还用了20.6%的热成型钢，安全性能杠杠的。全车标配9个气囊，连二排侧气囊和膝部气囊都有，这在10万级SUV里真不多见。另外，电池包用了“铠甲”设计，碰撞时2毫秒内自动断电，防止起火，安全性直接拉满。

配置方面，风云T8也没偷工减料。15.6英寸悬浮中控屏+10.5英寸液晶仪表，搭配8155芯片，运行流畅不卡顿。还有主动降噪、50W无线快充、L2.9级自动驾驶这些配置，妥妥的越级表现。说实话，这些功能放在合资车上，至少得20万起步，奇瑞能做到10万以内，真是够拼的。

话说回来，这车虽然性价比高，但销量表现确实有点差强人意。今年3月卖了1513台，4月又跌回1168台，跟比亚迪宋Pro DM-i月销2万台比，差距还是挺大的。问题出在哪儿呢？

我觉得主要有两点：

设计太保守：风云T8的外观有点“油改电”的感觉，特别是前脸，硬塞了一个奇瑞家族化的中网，看上去有点复杂，整体设计偏传统，新能源车的科技感没体现出来。

7座是噱头：风云T8的车长只有4米7，第三排空间比较鸡肋，临时坐个小孩还行，长时间就有点憋屈了。

奇瑞也不是吃素的，这车明显是憋着大招呢。后续配置升级、营销发力，说不定能迎来一波逆袭。

说到底，风云T8这车值不值得买？咱来总结一下：

优点：价格便宜、油耗低、续航长、安全配置拉满，性价比直接拉满。

缺点：外观设计有点保守，7座更多是个心理安慰。

如果你预算10万左右，想买一台家用SUV，风云T8是真的可以冲一波。这车能加油能充电，开起来省钱又省心，价格还能打到合资车一半，你说能不香吗？

好了，话不多说，不知道你们怎么看这车？要我说，这波降价是真把合资车逼到墙角了，最后爽的还是咱老百姓！

奇瑞下血本了！降到9.99万，油耗1.3L，续航1400km