提到煤炭运输，很多朋友首先想到的就是奔波在运煤路线上的解放青汽悍V牵引车。它在煤炭运输领域处于绝对的霸主地位，有高可靠性、高性价比、高二手车残值率的特点，堪称牵引车里的轻量化之王，是运煤路线上的一款神车。为了迎合年轻卡友对审美、动力以及舒适性方面新的需求，捍V在已经非常成熟的本体上再次做出了升级，所以悍V2.0诞生了。
造型方面，整车使用的是全新家族化猛禽式外观设计，前脸由上至下是堆叠式V字造型，层次分明；镀铬装饰条贯穿了整个进气格栅，给人强悍、霸气的感觉。而且，不只是外观更漂亮了，散热开口也更大，可以满足更大马力发动机的散热需求。全新的前脸上使用了熏黑设计的大灯，显得辨识度非常高；大灯的亮度更是被提高了20%，再配合上三合一的日间行车灯，开启之后犹如猛禽之眼，悍V2.0仿佛被赋予了生命。在大灯的正下方有个转向补盲灯，当夜晚车速较低的时候打开转向灯，同侧的转向补盲灯也会自动亮起，补充大灯的照射盲区，提高行车安全性。
坐进悍V2.0驾驶室内，第一个感觉就是它的视野变得更开阔了，因为我们的设计师对上部遮阳罩位置进行了优化，比上一代车型前窗面积扩大了5%。另外，它的前下补盲镜位置进行了重新调整，镜片直径增大了41mm，可以提供更为宽广的补盲范围。这款车采用了一个生活舱的布局，在原来大空间、平地板的基础之上，对整个内饰都进行了升级。尤其是仪表台采用了蓝色边框，搭配钢琴烤漆面板的幻彩环绕中控，给人时尚、靓丽的感觉，非常符合现在年轻人的审美观。仪表台造型由之前直上直下的设计，改成了更符合人体工程学的斜面。上面的操控按键是目前解放品牌自家旗舰J7的产品，无论操控手感还是美观程度，都比之前提升不少。
悍V2.0可选的配置非常丰富，首先它可以选舒适包，包括高品质的伊思灵华泰、两段式腰部支撑的通风座椅以及座椅扶手，并且座椅是超纤皮材质包裹，即耐脏又好打理。除此之外，还有多功能的JH6造型方向盘，上面集成有多功能控制按键。除了面板和控制按键，它的仪表也进行了升级，使用的是目前自家高端车型JH6上的双环加液晶屏造型，可显示的信息量更丰富一些。在中控台上还有个特别贴心的小设计，原厂的手机支架，当我们在驾车的时候，把手机夹到上面看导航地图，可以提升行车的安全性。
第二个可选项是带有一千瓦逆变器和迷你厨房的家居包，这个配置是解放青汽首创的。目前在其他厂家的车型里还没有装配过，让你在行车途中烧水、做饭变成可能，把驾驶室打造成了一个移动的生活舱。
第三个选配项目是视频包，其中包含10英寸的智能大屏、视野辅助装置和独立的麦克风。中控大屏内可以下载各种APP，实现功能的无限拓展。另外，语音交互和娱乐功能同样是应有尽有；独立的麦克风则可以提高语音交互和语音通话时的精准性，也可以间接起到保障行车安全的作用。
悍V2.0之所以被称为运煤路线上的王者，超轻自重起了决定性的作用，它应用了高强度的辊压车架、前二后三的板簧、超轻的钢制车轮以及楔式制动器等减重技术，最低自重做到了7.49吨。这个重量在整个行业处于遥遥领先的位置，几乎没有其他车型可以与之媲美。
悍V2.0有多种黄金动力链可供选择，比如解放动力的一代神机CA6DM2，最大 420匹马力的11升排量发动机；还可以选配潍柴WP10.5H 最大430马力的发动机；匹配的是法士特S系列带有换挡助力器的变速箱，以及WABCO离合助力器，能有效提升驾车时的舒适性。有了强劲动力链的支持，除了满足资源运输领域，还可以给其他运输场景提供更多的选择。
煤炭运输对油耗的要求极为苛刻，一款车省不省油直接关乎着你能否在行业内生存下去，这款车使用了解放独有的体系节能技术；另外它的电控硅油风扇离合器也是青汽花大力气来标定的，这些配置可以使它无论处于什么样的运营工况，都能保持最佳节油状态；更符合煤炭运输重去空回、国道较多的运营工况。
悍V2.0在资源运输市场占有很高的市场保有率，比如拉煤路线每10辆车就有4辆是捍V。有数据显示它年销量在4万辆以上，保有量大、服务体系完善，再加上青汽的服务有口皆碑；它的二手车残值率也一直居高不下，所以这款车大家可以放心使用。通过我的介绍，大家看到它的优势已经非常明显了，猛禽造型更时尚、自重更轻拉的多、动力更强跑得轻松、油耗更省多赚钱、二手车残值更高无后顾之忧，不愧为一代运煤神车。
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