想摩旅的，推荐入手以下几款，不报废可以一直骑

春天来了，又到了骑上摩托浪迹天涯的好时候，要说摩旅这事儿，选车可比选路线重要多了，今天就给大家聊聊五辆摩旅圈的"扛把子"，不过都是土豪专属哦，我们不配，错、错、错，我们未来都会成为土豪的。

第一辆，宝马R 1250 GS Adventure，摩旅界的"六边形战士"。

售价：26.39万

这车就是摩旅界的"大哥大"，1254cc的水平对置双缸发动机，136匹马力往那一摆，高原爬山？轻轻松松，高速超车？一脚油门的事儿，30L的大油箱更是逆天，一箱油能跑500多公里。

最牛的是这车的科技配置，6.5寸的彩色大屏，导航、胎压监测全都有，电子悬架能根据你的重量自动调节软硬，雨天模式、越野模式随便切，管它是泥地还是沙漠，统统拿下

第二辆，宝马F 850 GS Adventure，轻量化的"越野高手"

售价：15.29万

觉得R 1250太贵？看看这个"小老弟"，853cc的直列双缸，80.2匹马力够你浪了吧，最爽的是这车才248kg，走烂路的时候，那叫一个灵活。

23L的油箱加上4.1L的油耗，续航也能破500公里，可调风挡、加热手把、USB充电口，该有的全都有，后座还带脚踏和扶手，带妹子出去浪也不怕她抱怨。

第三辆，雅马哈TMAX 560，踏板界的"豪华游艇"

售价：13.98万

谁说踏板车不能跑长途？TMAX 560第一个不服，560cc的直列双缸，47.6匹马力，CVT变速箱顺滑得一批，高速上随便飙到120。

最爽的是这车的配置，电动风挡能根据你的身高调节，座椅加热、手把加热，冬天骑行也不怕，定速巡航更是神器，跑高速脚都不用一直踩着。

第四辆，本田X-ADV 750，跨界玩家的"终极玩具"

售价：12.98万

本田这车就是"跨界狂魔"，既是踏板车，又能轻度越野，745cc的直列双缸，58.6匹马力，DCT双离合变速箱，新手也能玩转非铺装路面。

最牛的是这车的HSTC牵引力控制，三级可调，沙地、碎石路随便造，座椅还能5段调节，180cm的大个子也能找到舒服的姿势。

第五辆，川崎Versys 650，性价比之王

售价：7.98万

预算有限？看这里，649cc的并列双缸，64.9匹马力，中低扭强劲得一批，43mm的正立式前叉，行程150mm，走烂路比有些ADV还舒服。

还有这车的配置：可调风挡、KTRC牵引力控制、21L的油箱，续航能跑550公里，关键是这车才218kg，比同级ADV轻了20kg。

这五款车可以说是摩旅界的"五虎上将"，车子都很不错，唯一可惜的是价格太贵，而且目前也只能骑十三年，话说回来，要是想去摩旅，就算是125踏板也能去，就看你的决心多大啦，这个夏天，准备好出发了吗？