新增48V轻混系统，行驶品质出众！试驾别克新款昂科旗艾维亚版

昂科旗作为上汽通用别克品牌的旗舰级中大型SUV，其主要竞争对手包括福特探险者和大众途昂等。近期，新款昂科旗正式上市，推出4款配置车型，价格区间为29.99万至35.99万元。此次年度小改款，新车在外观和内饰方面并未进行大刀阔斧的调整，但动力系统得到了升级，全系车型新增了48V轻混系统。

本次编辑试驾的是新款昂科旗顶配车型——625T 四驱Avenir艾维亚版，官方指导价为35.99万元。接下来，我们将深入探讨这款车型的各项表现。

首先，让我们聊聊昂科旗的驾驶感受。试驾车型搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，与老款车型相比，新车增添了48V轻混系统。这台发动机的最大功率达到174kW，峰值扭矩为350N·m。官方数据显示，0-100km/h的加速时间为9秒。对于一款自重较大的中大型SUV而言，这一表现符合预期。其传动系统依然配备的是9速自动变速箱，并配备了智能四驱功能。

新款昂科旗通过引入48V轻混系统，在初始阶段展现出更为卓越的性能。动力响应更为积极，带来轻盈的起步感受，动力反馈平衡精准。当加速进入中段，其搭载的2.0T发动机展现出充沛的动力储备，应对城市路况游刃有余，轻松实现提速与超车。主观感受上，昂科旗的加速性能相当出色。

昂科旗所配备的9AT变速箱在通用汽车的多款车型上得到广泛应用，技术成熟稳定。在驾驶过程中，可以感受到它与发动机的配合度较高，动力输出流畅。在正常巡航状态下，换挡过程几乎无顿挫感。即使在低速蠕行时，轻微的顿挫也能被有效抑制。总体而言，这款变速箱表现优秀，值得给予较高的评价。

昂科旗的悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架与后五连杆式独立悬架的搭配。在底盘调校上，昂科旗更倾向于运动风格，驾驶时展现出强劲的韧性和清晰的路感反馈。其悬架系统处理路面细碎震动的动作非常迅速且干脆。

昂科旗艾维亚版在外观上与普通版一脉相承，同时拥有独特的专属设计。实拍车型采用梅洛酒红专属配色，散发出沉稳而优雅的气质。前脸依然采用别克家族标志性的飞翼式进气格栅，两侧的镀铬饰条流畅延伸至头灯下方，充满视觉冲击力。昂科旗的车身长度达到4981mm，轴距为2683mm，在中大型SUV细分市场，其尺寸优势尤为突出。车尾设计注重稳重风格，呈现出饱满圆润的视觉效果。

新款昂科旗艾维亚版的内饰继承了别克家族的座舱设计，功能区域划分得相当合理，散发出浓厚的科技气息。虽然中控屏仅有8英寸，但功能丰富，支持CarLife和CarPlay手机互联、语音识别控制系统以及OTA在线升级。试驾车型采用2+2+2的六座布局，前后排空间宽敞，第二排中间设有通道，便于乘客通行至后排，相较于2+3+2的七座车型，其便捷性更胜一筹。

总结而言，昂科旗的改款在动力上进行了小幅度的升级，加入了48V轻混系统，不仅提升了行驶平顺性，还实现了油耗的节约。其行驶品质和乘坐空间仍是昂科旗在同级别车型中的竞争优势。