【探索】在潮湿多雨的时节，车辆的雨刮系统成为了我们出行的得力助手。它不仅是清除风挡上雨水的必备工具，更是保障我们行车安全的关键部件。雨刮的性能状况，直接影响到驾驶员在雨中的驾驶安全。当雨刮出现问题停止工作时，我们通常会选择更换新的，但下面的案例将向你展示，如何自行维修雨刮电机，从而节省大量的维修费用。
首先，让我们了解一下雨刮电机损坏的几种常见原因：
1. 由于电机密封不良，外部雨水渗入电机内部，导致接触不良。
2. 雨刮臂或雨刮片摆动受到阻碍，使得电机在通电后无法正常转动，进而造成电机损坏。
3. 电机内部的碳刷因磨损而变薄，影响接触效果。
接下来是拆卸电机的步骤：
1. 移除雨刮转轴上的卡簧和垫片。
2. 拆卸雨刮的传动轮。
3. 取下传动轮和前壳体部分。
4. 将碳刷架从电机中取出。
故障检查与分析环节：
1. 检查导电片是否腐蚀。打开电机前壳体，观察集成电路板上的接触铜片与传动轮上的导电片连接情况。如发现因进水导致的腐蚀和接触不良，需清除润滑脂并用砂纸打磨。
2. 检查密封垫片是否变形。雨刮电机通常具备防水功能，但长时间使用后，密封垫片可能会老化或变形，导致雨水渗入。如上图中所示，密封垫圈已严重变形。
3. 评估碳刷厚度。碳刷是电机运转的关键部件，属于易耗品。拆卸后，务必检查其厚度，如过薄则需更换。
4. 拆卸碳刷。碳刷架后部可开启，使用螺丝刀打开碳刷弹簧的后堵盖，取出弹簧后即可拆卸碳刷。
5. 检查碳刷与导电环的接触情况。确保它们紧密接触，以保证电机转子的顺畅运转。如发现缝隙或接触不良，需进行相应调整。
6. 涂抹密封胶。在装配过程中，若发现密封垫变形且难以购买到专用密封圈时，可使用发动机密封胶涂抹在密封垫片上以增强密封效果。
小结：不同车型的雨刮电机在工作原理和设计上大同小异。当遇到雨刮无法摆动的情况时，首先应检查雨刮臂、传动杆和雨刮片是否受阻。如无异常，可轻轻震动雨刮电机以判断是否存在内部接触不良问题。按照上述步骤进行维修操作，通常能够修复大部分故障。现在，你掌握了吗？
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