三菱帕杰罗：达喀尔赛场的辉煌延续到中国市场的硬派传奇

帕杰罗的市场表现与设计

帕杰罗，这款在世界上最艰苦的拉力赛事中崭露头角的车型，一直以硬派SUV的形象吸引着越野爱好者的目光。尽管时光荏苒，帕杰罗以其在达喀尔赛场上的辉煌历史和卓越的越野性能，赢得了全球消费者的青睐，并成为中国市场的硬派SUV代表。累计销量突破300万台，堪称“山猫”的全球足迹。

第四代设计特点

现款第四代车型（V93）自2012年左右进入中国市场，至今已近十年。第四代帕杰罗延续了硬朗的外观设计，结合时尚元素和简单粗犷的风格，展现出独特的硬派魅力。在外观设计上，它依旧秉持了三菱一贯的硬朗风格。车头线条孔武有力，简洁而不失立体感，配合方正且魁伟的车身轮廓，帕杰罗展现出硬派越野SUV的独特魅力与霸气。

外观及细节设计

车身设计与尺寸

现款在售的第四代三菱帕杰罗，即2016款车型，在外观设计上并未做出显著的改变，帕杰罗以4900/1875/1900mm的车身尺寸和2780mm的轴距，在硬派SUV中保持竞争优势，设计简洁且富有力量感。车身的外观设计保持了其原有的简洁与粗犷，但车外后视镜与车门把手处巧妙地融入了镀铬材质的装饰，这一细节上的处理，无疑为整车增添了一抹时尚的色彩。

车尾设计与功能

车尾的设计同样不失硬朗风格，方正立体的造型搭配外挂式备胎设计，结合扰流板，提升了车辆的运动感和空气动力学性能，进一步明确了其越野定位。外挂式备胎的设计，巧妙地集成了倒车雷达、倒车影像和高位刹车灯，其摆放位置更靠近中下部，这一巧妙布局极大地保障了驾驶者对后方的视野清晰度。

内饰与配置

内饰风格与功能

内饰方面，2016款帕杰罗延续了简约而成熟的设计风格。中控造型未作改变，依然呈现出周正立体的视觉效果。中控面板的突出位置设计，使得人机工程学更为合理。内饰设计简约实用，带有硬派SUV的粗犷美感，中控布局合理，提供丰富的操控和信息显示功能。自上而下排列的行车电脑显示屏、中控彩色大屏以及空调控制系统，都体现了良好的功能实用性。

座椅与空间

采用5+2灵活座位布局，提供宽敞舒适乘坐体验，座椅调节功能齐全，充分满足家庭和越野需求。座椅采用真皮材质，触感细腻且耐用，其宽敞的设计使得乘坐感受尤为体贴舒适。主副驾驶座椅均配备了六向电动调节，让乘坐者能够根据个人喜好和需求灵活调整座椅位置。

科技与舒适配置

中控液晶显示屏采用了触控操作方式，同时配备了先锋DVD导航一体机，提供了丰富的功能应用。配备了现代化的科技配置，如自动空调、触控显示屏以及后排空调控制系统，提升车内舒适性和便利性。

动力与操控

动力系统

配备3.0L V6自然吸气发动机，提供128kW功率和255Nm扭矩，并以5挡手自一体变速箱实现流畅的动力传递。其最大功率达到128kW（174Ps），在5250rpm时便可爆发，而最大扭矩则能达到255Nm，在4000rpm时即可输出。

四驱系统与越野性能

三菱帕杰罗的越野性能得益于其精湛的SS4-II超选四驱系统。采用SS4-II超选四驱系统，展现出强大的越野能力，能够根据路况灵活切换驱动模式，提高脱困能力。在时速100公里以下，驾驶者可以轻松地在2H（两驱）、4H（四驱）和4HLc（锁止中央差速器的高速四驱）之间切换。

操控与驾驶体验

灵活且敏捷的车身动态响应，让我在这款大型SUV中重获久违的驾驶快感。座椅及方向盘设计增强了驾驶的舒适性和操控的精准度。转向系统与轿车相比的局限性，也在不经意间提醒我回归现实，但丰富的路感回馈共同赋予了它在公路上的出色操控性。