讲到合资中级车，凯美瑞这名字谁不知道？它卖得是真好，一直在咱们国内市场里面当着扛把子。
你看它那销量，今年头几个月，一月卖了一万五千多台，二月也过了一万，三月又冲回一万六千多，差不多每个月都能轻松卖一万多台。
过去一年累计卖了十七万多台，这个成绩摆在这儿，大家对这车认可度确实高。
所以凯美瑞有点什么动静，比如要改改样子或者出新款了，那关注的人特别多。
最近网上就有人放出了全新一代凯美瑞的新图，看着是渲染图，但里面的变化信息量真不小。
最让人吃惊的，就是这车外观彻底变了个样，感觉完全不是以前那个凯美瑞了，变得特别运动。
还有个大消息，听说这次要加个2.0T的发动机，这下子想买凯美瑞的人，能选的动力就更多了。
新车平台没变，还是用丰田那个TNGA平台，但外观设计改得太厉害了。
前脸部分，中网弄得特别大，看着像个大大的X，有点雷克萨斯那个感觉，不过里面用的横着的那种镀铬条，让前脸看着更宽。
大灯跟中网连得特别紧，整个前脸看着很有整体感，一下就能认出来是它。前保险杠两边，还弄了那种像刀片一样的黑色装饰，看着就很凶，运动感直接拉满了。
车侧跟老款完全不一样了，新车在C柱和D柱之间加了一块黑色的板子，这样车顶看着就像飘起来一样，挺时髦的。
整个车侧线条也比老款流畅动感很多。图上看，车身姿态感觉更低，如果真是这样，那开起来的操控应该会好一些。
车尾也有变化，上面有个小小的尾翼，尾灯用了贯穿式设计，看着更前卫。
再往下看，后保险杠两边直接给你安排了双边四出的排气管，看那位置，感觉挺像是真的，排气管也比较靠下。这四根管子一出来，车尾的运动感一下就爆炸了。
动力方面，凯美瑞本来就有2.0L、2.0L双擎、2.5L双擎几种。这次新车听说要加个2.0T发动机配8AT变速箱，用来换掉原来的2.5L燃油版。
凯美瑞加2.0T，这事儿想想也不奇怪，你看汉兰达后来不也出了2.0T版本吗？所以这次凯美瑞用上，也说得过去。
参考汉兰达那个2.0T发动机，最大能有248马力，扭矩是380牛·米，这个动力数据还是很不错的，开起来肯定比以前的2.5L要带劲。
内饰也重新设计了中控台，感觉科技感提升了很多。
新车会配大尺寸的液晶仪表和悬浮式中控大屏，车机系统也会升级。
更厉害的是，听说它会搭载TSS PRO 3.0智能驾驶系统。这个系统功能不少，像拨杆变道、停车辅助刹车都有，甚至在城里和高速上都能帮你开，实现那种比较高级的智能驾驶。
这套智能驾驶系统，感觉就特别符合现在大家对车的要求，开起来更省心。
以前总觉得新能源汽车才智能，那些高级的智能驾驶功能好像只有电车才有，油车在这方面总是差点事。
但全新凯美瑞这次升级，尤其把这么一套智能驾驶系统装上来，感觉就是给油车长脸，告诉你油车一样可以很智能。
如果你以前选新能源车就是看中了它的智能驾驶，觉得开着轻松科技，那现在全新的凯美瑞也能提供这些功能了。
这一下，选择是不是又多了一种可能？全新的凯美瑞，变得这么运动，又加了有劲的2.0T，智能化水平也提上去了，感觉是卯足了劲要跟新能源车好好竞争一下。对于这么一台变化这么大的凯美瑞，你们怎么看？
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