10万级SUV怎么选?养车贵、配置低?打工人必看省钱攻略

咱们老百姓买车,尤其是想整一台SUV,预算多数都在10万块钱左右,这时候心里就犯嘀咕了:这10万块钱的SUV,是不是就意味着养车费劲、配置还贼低啊?

这问题问得好,问到点子上了,因为这确实是不少人心里的一个大问号。

毕竟,谁的钱也不是大风刮来的,买车这事儿,总想花小钱办大事儿,既要开着体面,又要用着省心。

其实啊,以前大家伙儿有这顾虑,那是真有道理。

早些年,10万块钱想买个SUV,选择面确实窄,合资品牌呢,这个价位基本都是些小型SUV的低配版,配置少得可怜,空间也局促。

国产车呢,虽然价格上有优势,但那时候技术上确实还在追赶阶段,小毛病多、油耗高的情况也比较常见。

所以,那时候大家觉得10万块钱买SUV是个“坑”,那也是经验之谈。

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但是,咱们得用发展的眼光看问题,对不对?

这几年,尤其是咱们中国汽车工业那真是突飞猛进,进步太快了!

你想想看,以前大街上跑的,合资车占了大半江山,现在呢?

国产车那是越来越多了,而且口碑也越来越好。

为啥?

就是因为咱们自己的品牌,无论是技术、设计、质量,还是性价比,都上来了。

它们更懂咱们老百姓的需求,也更愿意把实惠给到消费者。

所以,现在再提10万块钱买SUV是不是就“养车贵、配置低”?

那可真不一定了,甚至可以说,很多车型都颠覆了咱们过去的认知。

就拿咱们平时最关心的几个方面来说吧,无非就是空间、油耗、配置和动力,对不对?

咱们就掰开了揉碎了,一个一个地聊聊。

先说这空间,这可是咱们中国人买车特别看重的。

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家里有老人有小孩,逢年过节回老家,或者偶尔出去露营、自驾游,后备箱里塞个婴儿车、几大包行李、甚至帐篷渔具,那都是常有的事儿。

这时候,车里空间大不大,那直接决定了你这趟旅途的舒适度,也决定了你能不能把想带的东西都带上。

就说这哈弗M6 PLUS吧,这车在10万级SUV里,论空间那绝对是“天花板”级别的。

你坐进去试试,后排那空间,真能让你轻松翘个二郎腿,一点不带挤的。

它那后备箱,常规状态下就有808升,这什么概念?

就是平时家里买个大件电器,或者超市大采购,都能轻松装下。

要是把后排座椅再放倒,直接能扩展到2010升,这简直就是个“移动小仓库”了。

我有个朋友,就买的这车,有次搬家,硬是把小冰箱都给塞进去了,当时给我看傻眼了。

而且,这车用的发动机,跟老款的哈弗H6是同款,这好处就是啥呢?

修车便宜,配件好找,一般的汽修店都能给你修。

保养一次呢,也就三四百块钱,这养车成本,对于咱们普通家庭来说,那真是没啥压力。

当然,它也不是没缺点,这车油耗确实不算低,市区里跑个9到10个油,那都是常事儿。

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内饰方面,塑料感比较重,摸上去硬邦邦的,跟那些高档车没法比。

智能配置也比较基础,低配车型连个倒车雷达都没有,新手司机停车确实得小心点。

所以,哈弗M6 PLUS特别适合那些家里人口多,经常需要拉货、装大件,或者就是图个省钱省心的务实家庭。

再看看奇瑞瑞虎7超能版,这车在紧凑型SUV里,空间也算大的了。

我有个身高1米8的同事,坐这车后排,头部空间一点不顶,腿也能伸得开。

后备箱设计得也比较规整,放东西方便。

奇瑞这牌子,大家伙儿也都知道,质量口碑一直不错,小毛病少,这也是不少人选择它的原因。

毕竟,谁买车也不想三天两头往修理厂跑,对不对?

不过,这车油耗也不低,不少车主实测都在9个油左右。

而且,有的人说,高速开快了,车身会有点晃,所以要是家里有容易晕车的朋友,那可得慎重考虑一下。

总的来说,如果你预算卡得比较死,就10万块钱以内,又想要个大空间,还怕后期修车麻烦的家庭,瑞虎7超能版也是个不错的选择。

聊完了空间,咱们再说说这油耗,这可是每个月钱包里的“大头”。

现在油价高啊,谁不想买个省油的车呢?

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尤其是一些每天通勤距离长的,或者兼职跑网约车的,油耗那真是能省一点是一点。

丰田锋兰达的双擎版,那绝对是省油界的“明星”了。

丰田的混动技术,那真是“开不坏的丰田,修不好的大众”,这话虽然有点夸张,但也说明了丰田混动技术的可靠性。

它这车油耗能做到4.3L/100km,这什么概念?

加满一箱油,跑个八百公里那是轻轻松松的。

你想想看,别人还在排队加油呢,你已经跑出去老远了,这感觉是不是特别爽?

而且,这车全系标配7个安全气囊,安全性那是没得说。

不过,它也有让人吐槽的地方,比如低配车型没有倒车影像,这对于咱们新手司机来说,倒车确实不太方便。

车机系统也比较老旧,卡顿起来就像老年机一样,反应慢半拍。

高速上跑起来,胎噪和风噪也比较明显。

所以,如果你是跑网约车的,或者每天通勤距离特别长,就想买个省油耐造的车,那锋兰达双擎版绝对是首选。

本田缤智,这车也是个省油好手。

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它搭载的1.5L自吸发动机,配上CVT变速箱,实测油耗能跑到6.5L左右,而且加92号汽油就行,这就又省了一笔钱。

缤智最让人津津乐道的,就是它的“魔术座椅”了,这设计太巧妙了!

后排座椅不仅能放倒,还能把坐垫“立起来”,这样就能形成一个非常大的储物空间,你像买个大盆栽、一个立式风扇,甚至自行车都能塞进去,这空间利用率,真是绝了!

保养一次也就四百块钱左右,养车成本也低。

但它也有不足,比如1.5L的发动机,动力确实比较弱,你要是想超车,得提前踩油门,给它留足反应时间。

隔音效果也一般,高速上噪音会比较明显。

配置方面也比较寒酸,中配车型才给倒车雷达。

所以,如果你主要在市区代步,对动力没啥要求,就想买个省油、实用的小家庭用车,那缤智是个不错的选择。

这几年,新能源汽车发展得特别快,插电混动车型也成了不少人的新选择。

就拿五菱星光S插混版来说吧,这车一出来就备受关注。

它这插混技术,亏电油耗能做到3.9L,纯电续航也能跑60公里,这什么概念?

就是平时上下班、接送孩子,基本都能用纯电模式,完全不用烧油。

这样算下来,每公里成本不到1毛钱,比坐公交车都便宜!

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而且,这车空间也特别大,轴距达到了2.8米,这都快赶上中型SUV了。

后排空间非常宽敞,甚至能躺下来当个小床,这对于跑长途或者家里有老人孩子的家庭来说,简直是太友好了。

当然,五菱这牌子,毕竟主打的就是经济实用,所以在品牌档次和内饰质感上,可能没那么豪华,会显得有点廉价。

保值率方面也比较一般。

所以,如果你家里有充电条件,预算又比较紧张,但又想要个大空间的,那五菱星光S插混版绝对值得考虑。

说完了空间和油耗,咱们再聊聊这配置,尤其是智能配置。

现在年轻人买车,可不光看三大件了,车里有没有大屏幕、有没有智能语音、有没有辅助驾驶,这些都成了非常重要的考量因素。

长安CS55 PLUS,这车在国产SUV里,那真是把智能配置玩明白了。

车里两块大屏幕连在一起,科技感十足。

它还有人脸识别功能,你一上车,它就能自动调整座椅和后视镜,感觉像是给你量身定制的。

高配车型还有L2级的辅助驾驶功能,什么自动跟车、车道保持,这些功能在跑高速或者堵车的时候,能大大减轻你的驾驶疲劳。

而且,它搭载的1.5T蓝鲸发动机,动力也挺猛的,开起来很有劲儿。

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保养费用也不贵。

不过,这车悬挂调校得有点硬,过减速带的时候屁股会有点颠。

双离合变速箱在堵车低速的时候,偶尔也会有顿挫感。

所以,如果你是年轻的奶爸宝妈,或者你就是个科技爱好者,对停车技术不太自信的新手司机,那CS55 PLUS绝对能让你满意。

比亚迪元UP,这车作为一款纯电动SUV,在智能配置方面也是下足了功夫。

它标配360度全景影像,这功能对于咱们新手司机来说,简直就是“救星”啊,倒车入库再也不用担心剐蹭了!

更厉害的是,它还有遥控泊车功能,你可以在车外面用手机控制车辆自动泊车,这对于“停车困难户”来说,简直是神操作!

智能车机系统,语音控制也非常灵敏,动动嘴就能控制空调、导航、音乐,非常方便。

而且,电动车的用车成本那是真低,每公里不到1毛钱,简直比坐公交车都便宜。

但它也有短板,比如续航只有301公里,冬天开空调还会打个七折,所以它更适合在城市里代步。

加速性能也比较一般,12秒破百,对于追求速度与激情的年轻人来说,可能会觉得有点肉。

所以,如果你家里有辆燃油车作为备用,或者你主要在市区短途通勤,而且家里充电方便,那元UP是个不错的选择。

最后,咱们说说动力和操控。

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有些人买车,就是喜欢那种推背感,红绿灯起步要快,超车要利落,享受那种人车合一的驾驶乐趣。

吉利缤越COOL,这车就属于那种“小钢炮”类型的。

它搭载的1.5T四缸发动机,零百加速只要7.6秒,这在同级别SUV里,绝对是数一数二的了。

而且,它还带弹射模式,能让你体验一把赛车般的起步感觉。

吉利的底盘调校一直都挺扎实,缤越COOL也一样,高速上开起来非常稳,给你一种很强的安全感。

更重要的是,这车优惠完以后,8万块钱就能买到顶配,这性价比,简直没谁了!

不过,它也不是没有缺点,为了追求极致的性能,缤越COOL在空间上就做出了牺牲,后排空间比较紧凑,身高1米75以上的朋友坐进去,可能会觉得有点憋屈。

油耗也不算低,7.5L左右。

配置方面也比较基础,够用就行。

所以,如果你是小两口或者单身青年,对空间要求不高,就喜欢开车,追求速度和操控感,那缤越COOL绝对能满足你的胃口。

说了这么多,咱们也看到了,现在10万块钱的SUV,可真不是过去那种“养车贵、配置低”的代名词了。

无论是空间、油耗、配置还是动力,都有很多不错的选择。

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关键在于,咱们得明白自己买车最看重什么。

所以啊,咱们老百姓买车,尤其是10万块钱的SUV,心里得明白一个道理:这价位的车,它不可能做到“十全十美”,什么都好。

就像是吃饭,你总不能花吃面条的钱,还想吃满汉全席吧?

对不对?

它总会在某些方面有所侧重,有所牺牲。

比如说,如果你就是个“空间控”,家里人多东西多,那你就得把空间放在第一位,油耗高一点、配置少一点,可能就得接受。

如果你是个“省钱小能手”,每天通勤距离长,那你就得把油耗放在第一位,动力弱一点、空间小一点,可能就得妥协。

如果你是个“科技迷”,就喜欢各种智能配置,那你就得把配置放在第一位,动力平庸一点、空间小一点,可能也得接受。

如果你是个“驾驶爱好者”,就喜欢那种开车的快感,那你就得把动力放在第一位,空间小一点、油耗高一点,那也得认。

所以,我的建议是,买车前,先问问自己,最核心的需求是什么?

是空间,是油耗,是配置,还是动力?

把这个想明白了,然后再根据自己的需求去筛选车型,这样才能找到最适合自己的那辆车,避免买完后悔。

还有一点特别重要,那就是一定要去试驾!

而且试驾的时候,不光要自己开,还要让家人也坐到后排感受一下,看看空间够不够,座椅舒不舒服。

再多体验一下车机系统,看看它反应快不快,好不好用。

因为这些东西,是你每天都会接触到的,如果用着不顺手,那可是真糟心。

别听销售把车夸得天花乱坠,自己的真实感受才是最重要的。

总而言之,10万块钱的SUV,现在选择真的很多,而且不少车型都挺给力的。

只要咱们擦亮眼睛,明确需求,多去试驾体验,就一定能找到一辆既符合预算,又能满足咱们日常需求的“好伙伴”!

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