本田CB400X升级版亮相日本，国内车友望眼欲穿

谈及本田CB400X，这款车型堪称日本本田的典范，凭借其卓越性能赢得了众多车友的青睐。近期推出的本田CB400cc系列升级版，不仅包括CB400X，还有CBR400R等新成员。

此次升级的CB400X，以其强大的动力、简约而不失硬朗的外观设计，以及犀利的大灯造型，成为焦点所在。但值得注意的是，这款本田400双缸系列中的一员，因受日本驾照级别限制，主要在日本本土销售，其他地区车友可能难以一睹其风采。

CB400X在维持原有造型的基础上，新增了时尚的外观配色，前轮尺寸依旧为19寸。它搭载的是399cc直列双缸发动机，配备Showa制造的SFF-BP倒置前叉，提供稳定的操控性能。此外，前刹车系统已升级为双碟设计，并配备了单向双活塞浮动卡钳，进一步提升了制动性能。这款车型在日本本土的售价为858000日元，充分展现了其高端定位。

可以说，CB400X在配置方面与2022款CB500三兄弟基本保持一致。然而，当我们比较日本已经升级的2022款CB400X与国内五羊本田生产的CB400X时，不难发现两者之间的差距。国内版的CB400X在外观设计上，与日本本田CB400X相比，显然存在显著差异，仿佛天壤之别。

在今年的三四月份，五羊本田推出了国产CB400X，为车友们提供了新的选择。然而，七月份五羊本田对该车型进行了价格上调，这一举措使得许多原本计划购买CB400X的车友放弃了购买计划。

在此之前，公路旅行车市场主要由铃木三兄弟之一的DL250占据。自2017年上市以来，该车凭借出色的品控和性能，在公路旅行车领域连续几年稳坐神坛。尽管动力稍显不足，车身重量也相对较大，但这些都不妨碍它赢得国内车友的广泛好评。

不考虑价格因素，除了铃木DL250，本田的CB500X系列也是值得推荐的车型。CB500X与日产CB400X同宗同源，随着大哥500X的升级完成，400X版本也即将登场，值得期待。
国产CB400X与日产CB400X在外观上存在显著差异。首先，国产车型的前减震设计较短，而19寸前轮被替换为17寸，导致整车外观不够协调。此外，原先凌厉的大灯也被更换为190系列的灯，进一步影响了整车的视觉效果。更为重要的是，这两款车的操控性能截然不同，仿佛是真假李逵般的对比。

我衷心期待五羊本田在推出国产CB400X的2022年新版前，能够将其提升到与日产CB400X相媲美的水平。期待您的留言与讨论。
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