别克新款E5上市：14.99万起售 中大型纯电SUV迎来新选择

6月19号上汽通用别克正式卖新款E5了，官方说指导价16.99万起，但直接给了个14.99万的一口价。这车定位纯电动中大型SUV，有三个版本，续航最高的能到620公里，全系都是五座。跟它价位差不多的对手有零跑C16、星途星纪元ET这些，现在市场竞争挺激烈。

这次改款把前脸改得更简洁，以前那个格栅造型取消了，变成全封闭样式。车灯还是分体式，轮毂有18和19寸两种选，轮胎宽度也不一样。颜色就灰、黑、白三种，没太多花哨选择。车长4米8多，轴距接近3米，后排地板是纯平的，后备箱能放500升东西，放倒座椅能到1658升。

内饰只有一种黑色，不过坐垫和车门上有白色线条装饰。中控屏还是30寸的大联屏，空调出风口是隐藏式的。新系统升级到V5.0版本，加了高德地图和更多场景模式，比如雾霾防护、透气模式。倒车影像现在能提醒尾门后面有没有障碍物，离得太近会有红色标志。

三个版本主要区别在电池大小和配置。最便宜的515公里版本少了外后视镜自动折叠、隐私玻璃、方向盘加热这些。顶配620公里的尊享版才有BOSE音响、全景天窗和真皮座椅。电机都是前驱单电机，最大功率180千瓦，百公里加速大概8秒左右。

电池用的是磷酸铁锂，三种容量分别对应不同续航。快充半小时能从30%充到80%，慢充最快要10个小时。现在这车在奥特能平台生产，是别克第一款纯电SUV，去年刚上市的时候市场反应一般。

最近销量数据看，五月份卖了不到一千台，在中大型SUV里排第28名，但比四月份多了点。这个价位的竞品里，零跑C16起步价15万多，星途星纪元ET要17万多，别克E5的促销价确实低。不过续航参数和快充速度都算主流水平，但比一些国产车配置没那么丰富。

现在买纯电SUV的人看重续航和空间，别克E5的轴距够大，适合家用需求。不过充电桩普及程度不同城市有差异，快充设施覆盖多的地方会更方便。电池质保和保养费用这些长期成本可能影响选择，厂家没说具体维修价格，但承诺电池有8年或16万公里质保。

别克4S店最近也在推试驾活动，主打家庭用户场景。销售说现在下单还能送充电桩和首年保险。但很多顾客犹豫是因为国产车同样配置价格更低，或者品牌认可度问题。

这车暂时还没上新能源牌照的特别政策优惠，各地补贴已经退坡了。厂商宣传重点在安全性和稳定性，实际测试数据显示碰撞成绩达到五星标准。车载系统更新频率还算快，但部分车主反馈偶尔有卡顿现象。

现在纯电市场每月销量变动挺大，别克E5能不能持续走俏还得看后期服务和OTA升级。消费者选车时最关注价格、续航、空间，还有售后服务网点多少。这款车算是合资品牌在中高端纯电SUV市场的常规布局，具体表现还要看下半年销量走势。