探岳众享版19.89万起售,配置升级动力多元,能否再创销量高峰?

车市风云再起!

大众探岳亮出新招,2025改款众享版登场。

起价锁定19.89万,对配置与动力系统做了精细化调整。

此番举动,意在白热化的SUV角逐中,寻求新的突破口?

探岳众享版19.89万起售,配置升级动力多元,能否再创销量高峰?-有驾

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探岳此举,意在以“务实”破局?

坦白讲,初见新款探岳众享版,我便揣测:大众莫非要走亲民路线?

当下车市的竞争态势,已是人尽皆知。

新能源车型层出不穷,传统燃油车企亦需拿出看家本领。

探岳众享版,单从命名便可感受到其贴近大众的意图,然而价格横亘于此,加之似曾相识的外观设计,这是否意味着其欲借“经典款”之名,吸引特定客群?

然而,大众此番策略,有时确能奏效。

本次到店的300TSI两驱版,定价为19.89万。

外观方面,依旧延续了熟悉的设计语言:大尺寸进气格栅,以镀铬饰条连接两侧头灯,前包围则巧妙地融入了银色元素。

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这无疑是在传递一个信息:虽为改款,但依旧是你所熟知的那款探岳。

此举可称之为“以稳应变”,既能打出情怀牌,又能借助现有探岳的声名。

那么,细节之处又表现如何?

务必细细剖析。

远近光灯均采用LED光源,并配备自动头灯、转向辅助照明,甚至连头灯高度调节、延时关闭、雨雾模式等功能也一应俱全。

这般配置,在同级别车型中堪称厚道。

试想,在雨雾天气中,头灯还能切换至特定模式,这无疑将驾驶者的安全感提升至新的高度。

车身侧面,依旧采用传统的车门把手设计,车顶两条贯穿式镀铬饰条,无论意在提升豪华质感,亦或是拉伸视觉效果,总归能给人留下深刻印象。

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车身尺寸方面,长宽高分别为4593/1860/1665毫米,轴距则为2731毫米,属于标准的中型SUV范畴,车内空间自不必多言。

实拍车型选用了18英寸轮毂,搭配规格为235/55 R18的轮胎,这已然成为家用SUV的常见搭配,兼顾了驾乘舒适性与视觉观感,既不激进,亦不保守,力求满足大多数消费者的需求。

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尾标的“乾坤挪移”,究竟有何深意?

颇具玩味之处在于!

2025款改款探岳众享版,尾灯依旧采用贯穿式设计,双边共双出排气装饰,后保险杠同样点缀有银色饰件。

然而,细观之下,尾标下方的“TAYRON”标识依旧醒目,而右侧的“300TSI”却不翼而飞!

这究竟是何故?

莫非是为了缓解车主的“排量焦虑”?

抑或是大众认为其1.5T与2.0T低功率发动机已足以应对市场需求,无需再以数字来划分等级?

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归根结底,这实则是大众在玩转“留白艺术”,亦可称之为“内敛的自信”。

日后与友人谈及座驾,只需一句“我开的是探岳”便可轻松带过,至于具体排量,则显得无关紧要,反正皆为“TAYRON”!

这岂非一场“面子”与“实力”的博弈?

着实耐人寻味。

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内饰配置紧随时代,动力选择更趋多元,此番布局胜算几何?

步入车内,那熟悉的布局定会让你倍感亲切,毕竟已是“老相识”了!

三辐式方向盘、悬浮式中控屏,堪称大众的经典搭配。

然而,配置方面却并未落伍!

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10.25英寸液晶仪表盘,显示效果颇为细腻。

全景天窗,更是深得国人喜爱,开启天窗,阳光倾泻而下,惬意至极!

假日出行,孩童于后排欣赏沿途风光,画面感十足。

多功能方向盘、自动驻车、胎压监测、前后驻车雷达、自适应巡航、无钥匙进入、一键启动、后排空调出风口……罗列配置清单,便会发现其诚意满满!

尤为值得一提的是自适应巡航系统,在高速行驶时堪称“利器”!

设定好车速,车辆便可自动跟随前车,省心省力,有效缓解长途驾驶的疲劳感。

曾有车主戏言,以往跑长途,右脚踩油门踩到麻木,如今有了自适应巡航,简直是“解放双脚”!

这无疑是提升用户体验的人性化设计。

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动力方面,此次改款探岳众享版提供了两种动力方案:1.5T与2.0T低功率。

切莫小觑这台1.5T发动机,其最大功率可达118千瓦,峰值扭矩为250牛·米,足以满足日常家用需求。

轻踩油门,车辆便能迅速响应,起步毫不拖泥带水。

而2.0T低功率版本,最大功率则为137千瓦,峰值扭矩为320牛·米,动力表现亦在同级别车型中名列前茅。

无论是城市代步,亦或是高速超车,皆能提供充足的信心。

此外,两款发动机均匹配了7速湿式双离合变速箱,换挡平顺性亦可圈可点。

然而,需要指出的是,此次改款探岳众享版,将备胎改为了选装配置!

这无疑是将“安全感”的选择权交予了消费者。

诚然,如今补胎技术日趋成熟,但若在偏远地区遭遇爆胎,缺少备胎则难免陷入窘境!

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此事,在购车时务必权衡,究竟是选择节省开支,抑或是选择在关键时刻能够救急的备胎?

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SUV市场群雄逐鹿,探岳众享版能否突出重围?

探岳众享版定位于中型SUV,其所面临的竞争压力可想而知。

上汽大众途观L出众款,定价区间为18.68万-21.7万,无疑将与探岳众享版展开正面交锋!

此外,北京现代胜达,定价区间为19.58万-26.88万,亦是不容小觑的劲敌。

这宛如武林高手齐聚华山之巅,论剑争锋,最终胜者,必是内功深厚、招式精妙之人。

当前,探岳采取新老同堂销售策略,恰似家中兄长携手幼弟闯荡江湖。

兄长负责扬名立万,幼弟则负责提升销量。

探岳众享版19.89万起售,配置升级动力多元,能否再创销量高峰?-有驾

数据显示,今年六月,探岳销量达到17515辆,成绩斐然。

这表明,在竞争激烈的市场环境中,探岳依旧保持着良好的发展势头。

那么,2025款改款探岳众享版的到来,能否为探岳家族再添助力,使其销量更上一层楼?

此事,终归要看消费者是否买账。

如今购车,消费者不仅关注品牌与价格,更看重性价比与实际体验。

探岳众享版此番“配置调整+动力选择”的组合拳,能否打动消费者的心?

其看似“保守”的策略背后,是否蕴藏着大众对市场趋势的精准洞察?

归根结底,衡量一款车型的优劣,关键在于其能为消费者带来什么。

这款2025款改款探岳众享版,或许并非最前卫、最具科技感的选择,但它或许是最稳健、最可靠,且最能满足消费者日常家用需求的选择。

在这个“选择困难症”盛行的时代,一份稳定与熟悉,或许更能触动人心。

“结庐在人境,而无车马喧。问君何能尔?心远地自偏。”或许,探岳众享版所追求的,正是这份“心远地自偏”的境界。

不知各位以为如何?

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